地铁前海车辆段综合工程临时道路改造施工方案.docxVIP

百度文库 深圳地铁一号线（罗宝线）前海车辆段 综合工程 16 标 临时道路改造施工方案 编 制 人： 审 核 人： 批 准 人： 中铁二局股份有限公司 1 百度文库 二 00 九年二月 工程概况 1.1 工程概述 深圳地铁 1 号线前海车辆段位于深圳市西部前海填海片区， 平南铁路深圳西站的西侧， 规划的振海路东侧，北端为桃园路北 700m 处，南端为规划的滨海大道。规划的学府路， 桃园路及七号路的延长段以高架立交桥形式跨过。地形略有起伏、地貌简单。地向大部分 为虾塘，部分已被块石填平。车辆段总占地面积为 34.78 公顷，用地范围系填海造地地质 条件不好基底做软基处理。另外在车辆段上部为物业开发平台。 目前在靠近深圳西站外侧，距铁栅栏约 1m，有一条宽约 8.0m 供出入施工场地的水泥临时道路， 南接石材厂水泥硬化道路， 北端接深圳市政道路。 该临时道路主要功能是为了满足前海车辆段各标段施 工的各种交通工具的行使，同时是填海工程重型运土车的必须通道。 1.2 临时道路改造的原因 首先由于该条临时道路是进入车辆段施工的唯一道路，同时因重型运土车的长期碾 压，使得道路的水泥面层已经严重破坏，出现大面积的水泥混凝土破碎，路基下沉，对过 往的各种车辆，特别是车辆段的施工指挥车及各种材料运输车的行驶造成严重影响。 其次，由于本条临时道路过往的运土车，几乎是满载，甚至超载，而且个别车辆在运 输