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中国船级社
船舶应用天然气燃料规范
2021
生效日期:2021 年1 月1 日
北京
简 要 说 明
为适应天然气燃料动力船舶的快速发展,中国船级社在评估国际海事组织(IMO)以
MSC.422(98)号和 MSC.458(101)决议通过的《使用气体或低闪点燃料船舶国际安全规则》
(简称IGF 规则)修正案基础上,结合多年来的科研成果和行业发展现状,对2017 版《天
然气燃料动力船舶规范》进行了修订;同时,考虑到规范的具体内容,对规范的名称也进
行了修订,形成了2021 版《船舶应用天然气燃料规范》(简称本规范)。
本规范中,宋体字内容为引用的IGF 规则原条款,楷体字内容为中国船级社自身要求,
以示区分。
本规范生效后,取代中国船级社《天然气燃料动力船舶规范》(2017 版)、《天然气燃
料动力船舶规范》2017 年第1 次变更通告(2017 年11 月版)、《天然气燃料动力船舶规范》
2018 年第 1 次变更通告(2018 年 1 月版)和《天然气燃料动力船舶规范》2018 年第2 次
变更通告(2018 年12 月版)。
目 录
第 1 章 通 则- 1 -
第1 节一般规定 - 1 -
第2 节 图纸和资料 - 6 -
第3 节产品检验 - 8 -
第4 节船舶检验 - 9 -
第 2 章 船舶设计与布置- 14 -
第1 节一般规定 - 14 -
第2 节燃料舱布置 - 14 -
第3 节处所位置和分隔 - 20 -
第 3 章 材料和管路设计- 24 -
第1 节一般规定 - 24 -
第2 节管路设计 - 24 -
第3 节材 料 - 27 -
第 4 章 燃料围护系统- 33 -
第1 节一般规定 - 33 -
第2 节LNG 燃料围护系统 - 35 -
第3 节可移式液化气体燃料罐 - 58 -
第4 节CNG 燃料围护系统 - 59 -
第5 节压力释放系统 - 60 -
第6 节燃料舱装载极限 - 64 -
第7 节燃料储存状态的维持 - 65 -
第8 节燃料围护系统内的环境控制 - 66 -
第9 节惰 化 - 67 -
第 5 章 气体燃料加注- 68 -
第1 节一般规定 - 68 -
第2 节加注站 - 68 -
i
第3 节加注系统 - 69 -
第 6 章 气体燃料供应- 71 -
第1 节一般规定 - 71 -
第2 节供气阀布置 - 72 -
第3 节机器处所外的供气系统 - 75 -
第4 节机器处所内的供气系统 - 76 -
第5 节压缩机和泵 - 78 -
第 7 章 用气设备- 79 -
第1 节一般规定 - 79 -
第2 节活塞式内燃机 - 79 -
第3 节主锅炉和辅锅炉 - 81 -
第4 节燃气轮机 - 82 -
第 8 章 消 防- 83 -
第1 节一般规定 - 83 -
第2 节 防 火 - 83 -
第3 节灭 火 - 87 -
第4 节探火和失火报警系统 - 88 -
第 9 章 防 爆- 89 -
第1 节一般规定 - 89 -
第2 节危险区域划分 - 89 -
第3 节危险区域内的电气设备和电缆 - 91 -
第 10 章 机械通风- 93 -
第1 节一般规定 - 93 -
第2 节燃料舱接头处所 - 95 -
第3 节机器处所 - 95 -
第4 节燃料准备间 - 96 -
第5 节加注站 - 96 -
第6 节双壁管 - 96 -
第7 节气体阀件单元处所 - 97 -
ii
第 11 章 电气装置- 98 -
第1 节一般规定 - 98 -
第 12 章 控制、监测和安全系统- 100 -
第1 节一般规定 - 100
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