水陆两栖技术验证机.pptVIP

泛用水陆两栖技术验证机  探  运作原理 动力来源  运作原理 地面效应 当飞机靠近地面飞行时,由于地面的限制使机翼的下洗减 少,因而在迎角不变的情况下可以增加升力,减少诱导阻 力,并增加飞机的俯仰稳定性。这种现象 成是赛车 产生的气流被地面或水面影响时就会发生 此种现像要 1赛车 小地性。如 此一来车 2翼地效应机是一种利用翼地效应所产生的强大上扬力来飞 行的特殊航空机  地效飞行器 地效行器是介于飞机和气垫船之间的一种新型高速飞行。与飞机不同 的是,地效飞行器主要在地效区 是贴近地面、水 而飞机主 在地效区以 垫船靠自身 W 时能 理现 优点是速度快由 它的航是普通舰艇的10倍甚至1倍以上 旦出是安性高,地效飞行器在距离水面1 具有较好的抗 5米的浪也 用  !!  动力来源 1889年尼古拉·特斯拉发明了「无线传电方法」。 于是在美国科罗拉多泉建设实验室开发及研究此 项「无线传电」技术,即是将现时的低频 (5060Hz)高压电流转化为「高频电流」,然后再 经由空气作为传送媒介来输电。此项「无线传电」 技术不单省却了输电电缆的成本,更可以免去输 电时因电阻所致的损耗。经过八个月的研究后 特斯拉便决定在长岛 Long Island)试建首座名为 「特斯拉线圈」〔 Tesla Coil)的电力发射塔。 该「线圈」其一特性,是能够生产出既高频又低 电流的「高压交流电」。这种「高频电流」可经 由空气作远距离的「无线传电」达至另一个「接 收器」处,并且对人体绝无不良影响。特斯拉发 现了「高压电流」原来转化为「高频的高压电流」 后,则可以无限地将电力输送。「特斯拉线圈」 〔 Tesla Coil)正是运用了这种「无线传电」技术的 发明,甚至它就是一种人类一直梦寐以求的「免 费能源」了。  沃登克里弗计划 特斯拉线圈乃是一项科技发明,不单能够远距离传送资讯电波,还能将能量(电力 转化为高频电波,使人类能进入一个无污染的「免费能源」生活里。可是在我们现 今的生活中,只应用了「无线通讯」这方面的技术而已。此项世界广播系统则被命 名为「沃登克里弗计划」( Wardendyffe Project)。无线供电已经确认可行:英特 尔展示的“无线供电”技术可以传输60瓦动力几英尺远的同时还能保持75%的 效率。 他认为,宇宙本身就是一个永动机,而地球是一个巨大的电容器,利用它发明的设 备,可以免费的从自然界获得巨大的电能,然后还可以远距离的无线传输,按照他 的项目,地球上的任何地方,只有用一个简单的终端,就可以享受源源不断的电能。  综上所述泛用水陆两栖技术验证机: 它的动力装置是在地上采用超导电机,再配合电 驱的喷气发动机使机体运行。运行原理是地效飞 行器概念:地面上运行利用地面效应排出车底空 气来产生强大的下压力,可以高速过弯。水面 利用车底的空气造成升力,使机体离开水面使用 喷气发动机高速运行。  发展前景 泛用水陆两栖技术验证机 将来可大规模推广到民用生活领域,使交通出行更加便捷迅速。