T梁预制首件工程施工方案.pdf

T 梁预制首件工程施工方案 一、工程概况 昌宁高速 A2 合同段起讫桩号为 K6+300~K14+800，路线全长 8.5km，双向四车道高 速公路，路基宽度 26 米，路线由广福镇西梗村至万家洲。桥梁 1164.46m/12 座( 大桥 496m/2 座、中桥 194.12m/3 座、分离立交桥 303.26m/5 座、互通匝道桥 106.04m/1 座、 互通连接线中桥 65.04m/1 座 ) ，12 座桥梁的梁板共 538 片（其中 13m空心板 162 片、 20m箱梁 148 片、25m箱梁 36 片、 30mT梁 192 片）。 二、 编制依据 昌宁高速公路项目《管理标准化实施细则》 《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2004 《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011 三、编制原则 （1）严格执行国家和地方对公路工程建设的各项方针、政策、规定和要求。严格遵 守工程合同文件的要求并服从业主统一安排。 （2）在认真领会初步设计图纸、施工图纸及补遗书的前提下，在原技术标书施工组 织设计的基础上，根据现场的实际施工条件，优化施工安排，保证施工质量。 （3）根据工程的重点、难点，施工工序及气候环境的要求和制约，制定科学合理的 施工方案。 （4）依靠成熟的技术，先进的工艺，可靠的措施，严格的管理，为业主提供优质工 程。 （5）根据本分项工程的实际情况，我部将组织一批施工经验丰富、技术力量雄厚的 优秀技术、管理人员，调集先进的机械设备，配备先进的测量、试验仪器，组建一个高 效精干的项目工区。 （6）加强施工管理，提高生产效率，降低工程成本，增加企业效益。 （7）严格贯彻“安全第一，预防为主”的方针和原则。 四、施工组织机构 1、施工组织机构 为安全、优质、按期完成本标段的梁板预制施工任务，本着精干、高效的原则，我 部抽调理论和实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的管理人员负责组织指挥梁板预 制场的施工生产， 协调内外关系， 确保实施安全、 质量和工期目标。 施工组织分工如下： 生产负责人： 袁志刚（项目经理） 技术负责人： 敖长华（总工） 施工负责人： 熊小军（劳务队负责人） 试验负责人： 章海水（试验室主任） 质检负责人： 甘宏运（质检工程师） 现场技术员： 赵金石（桥梁工程师） 专职安全员： 李平华（安全工程师） 施工人员： 58 人（详见下表） 序号 工种 人员 备注 1 钢筋工 20 钢筋下料及加工在钢筋加工厂集中完成。 2 模板工 10 3 混凝土工 10 4 张拉工 8 5 修补工 2 6 驾驶员 4 运输车、龙门吊操作等 7 杂务工 4 负责现场整理、混凝土养护等 所有人员必须经过培训后可上岗， 特种作 合计 58 业人员必须持证上岗。 五、预制场准备 根据我标段实际情况拟在广福互通连接线 AK1+820~AK2+285路基上建设一个梁板预 制场，面积约 13000 ㎡。场区内按标准化要求设置预制区、钢筋存放加工区、存梁区及 生活区。场区采用 20cm厚 C20砼进行硬化，运输便道采用 25cm厚 C25砼进行硬化梁板 场地四周设置排水系统，在场区内搭建钢筋棚及临时住房。 预制台座、存梁区台座设置