降低76-77m超深地下连续墙成槽垂直度偏差—微信公众号《工程部落格》首发.pdfVIP

  • 14
  • 0
  • 约2.23万字
  • 约 18页
  • 2021-01-03 发布于香港
  • 举报

降低76-77m超深地下连续墙成槽垂直度偏差—微信公众号《工程部落格》首发.pdf

降低76-77m超深地下连续墙成槽垂直度偏差 宏润建设儿童公园站QC小组 一、工程概况 宏润建设集团股份有限公司承包施工的宁波市轨道交通3号线一期地下土建工程TJ3106标儿童公园站 位于兴宁路与中兴路路口东北侧。儿童公园站为3、4号线T型换乘车站,3号线地下三层,开挖深度29m ;4 号线地下二层,开挖深度20.5m。 其中儿童公园站3号线采用174幅76- 77m超深地下连续墙,是国内轨道交通领域内最深的地下连续墙。成槽施工采用抓铣结合(液压抓斗+铣槽 机)的方式,接头采用套铣接头。混凝土浇筑采用水下C35 (P8)。见下图: 图一 3号线地下连续墙分布图 制图人:潘林彬 制图日期:2015年12月2 日 名词解释:抓铣结合 一期槽段:液压抓斗标准成槽至25m深(3.00~-22.00m)→铣槽至76-77m深(3.00~-73.00/- 74.00m)→清孔→超声波检测→ 吊放钢筋 →浇筑混凝土 图二 一期槽施工步骤图

您可能关注的文档

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档