kj三门峡产业集聚区摩云桥场地岩土工程勘察报告收集资料.docxVIP

1.0 概况 1.1 任务来源 受三门峡产业集聚区建设投资中心委托，河南省郑州地质工程勘察院承担其 拟建摩云桥场地岩土工程勘察（详勘阶段）任务。 1.2 工程概况 摩云桥位于三门峡产业集聚区中部，拟建桥梁沿摩云路跨越淄阳河，大致呈 东西走向。拟建桥梁全长 60m，共 3 跨，每跨 20m，桥宽 40m，桥涵类别为中桥。 平面位置及尺寸详见 《三门峡产业集聚区摩云桥勘探点平面布置图》 ，建设单位未 提供其它设计资料。 1.3 勘察目的与任务 本次勘察为详勘阶段，目的是为工程设计和施工提供详细的地质资料和基本 的岩土工程参数，对基础设计和施工提出建议。根据《岩土工程勘察规范（ 2009 年版）》（GB50021-2001）和《公路工程地质勘察规范》 （JTJ 064-98 ），结合本工程性质，本工程岩土工程主要任务为： 1.3.1 查明桥位区地层结构、 均匀性及地基土性质， 提供设计所需的各层土物 理力学性质指标，对基础影响深度内各层土的承载力和变形特征作出评价； 1.3.2 查明不良地质现象及其类型、成因、分布； 1.3.3 查明地下水埋藏条件、水文地质条件； 1.3.4 判定场地土类型及建筑场地类别， 提供抗震设计有关参数， 对场地和地 基土的地震效应进行分析预测，并作出评价； 1.3.5 对构筑物基础方案进行分析论证， 选择地基处理方案， 并提供地基处理 所需的有关设计参数； 1.3.6 判定环境水和土对桥涵建筑材料的腐蚀性； 1.3.7 判定地基土及地下水在桥涵施工和使用期间可能产生的变化和影响， 并 提出相应的防治措施； 1.3.8 提出影响工程施工的不利地质因素， 并对工程设计和施工中应注意的问 题提出建议。 1.4 勘察工作布置 1.4.1 勘察工作布置依据 1.4.1.1 《岩土工程勘察规范（ 2009 年版）》（GB 50021-2001）； 1.4.1.2 《公路工程地质勘察规范》 （JTJ 064-98 ）； 1.4.1.3 《公路桥涵地基与基础设计规范》 （JTJ D63-2007 ）； 1.4.1.4 《城市桥涵设计准则》（ CJJ 11-93 ）； 1.4.1.5 《公路土工试验规程》（ JTG E40—2007）； 1.4.1.6 《建筑桩基技术规范》（ JGJ 94-2008 ）； 1.4.1.7 《湿陷性黄土地区建筑规范》 （GB 50025-2004）； 1.4.1.8 《建筑抗震设计规范（ 2008 年版）》（GB 50011-2001）； 1.4.1.9 《建筑工程抗震设防分类标准》 （ GB 50223-2008）； 1.4.1.10 《岩土工程勘察报告编制标准》 （CECS 99: 98 ）。 1.4.2 岩土工程勘察等级的确定 依据《岩土工程勘察规范（ 2009 年版）》（GB50021-2001）第 3.1.1 条，本工 程重要性等级为二级；依据《岩土工程勘察规范（ 2009 年版）》（GB 50021-2001） 第 3.1.2 条，本场地复杂程度等级为三级； 依据《岩土工程勘察规范 （2009 年版）》（GB50021-2001）第 3.1.3 条，本场地地基复杂程度为三级地基；根据工程重要 性等级、场地复杂程度等级和地基复杂程度等级， 依据《岩土工程勘察规范 （2009年版）》（GB50021-2001）第 3.1.4 条，综合确定本场地岩土工程勘察等级为乙级。 1.4.3 工程布置 严格按照《岩土工程勘察规范（ 2009 年版）》（ GB50021-2001）和《公路工程 地质勘察规范》（ JTJ 064-98 ）等现行规范、规程和设计要求，结合本工程条件， 共计布设钻孔 8 个。机械钻孔控制性钻孔孔深为 50.0m；一般性钻孔孔深为 45.0m。 预计总进尺 380m，取土样 60 组，进行标准贯入试验 50 段次，超重型圆锥动力触 探试验进尺 4.0m。 当地质条件发生较大变化时，应依据国家现行规范、规程，并结合构筑物类型、 规模，对施工孔数、孔深、孔距、孔性等具体勘察工作量进行适当调整。 1.5 勘察手段的选择 为准确测定有关岩土参数及相关勘察评价指标，以针对性、实用性为原则， 综合采用钻探、标准贯入试验、超重型圆锥动力触探试验和室内土工试验等多种 勘察手段开展本次勘察工作。 1.5.1 钻探 采用 DPP-100型车载钻机进行施工， 目的是查明场地地层结构及其分布规律，观察记录各土层的宏观特征，通过对不同深度的岩土进行标准贯入试验或超重型 圆锥动力触探试验、采集土样（原状或扰动）和岩样进行室内土工试验，综合确定地基土的承载力及其它物理力学性质指标。施工过程中，对地下水位以上地层采用干作业成孔，对地下水位以下地层采用回转钻进、泥浆护壁