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摘要
汽车照明作为汽车安全的基本保障,在日常的使用中它的工作状
态直接关系到行人和驾驭者的安全问题,由此,做好照明系统日常维
护和检测,及时进行故障诊断与排除就显得尤为重要,车辆照明系统
对行车安全的影响很大,使用中必须加强其维护和检测,保证其可靠
工作,本次毕业设计主要从前照灯的结构、常见故障现 的分析与检
修、等方面进行了研究,提出的汽车前照灯常见故障的检修方法和流
程。
关键词:汽车前照灯 常见故障 诊断与排除
目录
第1章汽车前照灯结构及控制电路原理分析 1
L1汽车前照灯结构分析1
1. 2轿车前照灯的类型3
1.3控制电路结构分析6
第2章 汽车前照灯的常见故障诊断8
2.1汽车前照灯常见故障现 分析8
2. 2前照灯常见故障诊断 9
第3章汽车前照灯常见故障检修实例 12
3.1别克君越自适应前照灯电路原理及故障维修 12
3.2奥迪A4轿车锁车后有时右前照灯不能熄灭 15
总 结 17
致 谢 19
参考文献 20
第1章汽车前照灯结构及控制电路原理分析
1.1汽车前照灯结构分析
1、轿车前照灯的结构
轿车前照灯一般由光源(灯泡)、反光镜、配光镜(散光镜)
三部分组成。
目前汽车前照灯所用的灯泡有普通灯泡(白炽灯泡)和卤素灯泡,
两种灯泡的灯丝均采用熔点高发光强的钙制成,如图1.1所示。
1、7一配光屏2、4一近光灯丝3、5一远光灯丝
6 一定焦盘8—泡壳9—插片
图1. 1前照灯的灯泡
前者灯丝用钙丝制成,玻璃泡内抽出空气,然后充以86%的氯
气和约14%的氮气的混合惰性气体以减少钙丝受热蒸发,延长其使
用寿命,灯丝制成紧密的螺旋状。灯泡在长期使用后发黑,表明灯丝
的损耗依然存在,因此并不能阻止钙丝的蒸发。后者是在惰性气体中
加入了一定量的卤族元素(如碘、漠),使得从灯丝上蒸发出来的气
态钙与卤族元素反应生成了 一种挥发性的卤化钙,在扩散到灯丝附近
1
的高温区域后又受热分解,使镑重新回到灯致上,如此循环防止了色
的蒸发和灯泡黑化的现 。白炽灯泡发光效率一般为8-12 lm/W,
卤素灯泡发光效率可达18-20 lm/W,比白炽灯泡高20%以上。由于
卤钙灯泡体积小、耐高温、发光强度高、使用寿命长,故而目前得到
广泛的应用。
反射镜的表面形状呈旋转抛物面,如图1. 2所示,一般由0. 6〜
0. 8mm的薄 钢板冲压而成或由玻璃、塑料制成。其内表血镀银、铝
或镀铭,然后抛光 处理;目前反射镜内面采用真空镀铝的较多。反
射镜的作用是将灯泡的散射 (直射) 光反射成平行光束,使光
度大大增强,增强几百倍乃至上千倍,以保证汽车前方150〜400m范
围内足够的照明。如图L 3所示。
图1.2半封闭式前照灯的反射镜 图1.3反射镜的作用
配光镜又称散光玻璃,由透光玻璃压制而成,是多块特殊棱镜和
透镜的组合,外型一般为圆形和矩形,如图1. 4所示。
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图1.4配光镜的结构
配光镜的作用是将反射镜反射出的平行光束进行折射使车前的
路面有良好而均匀的照明,如图L5所示。
图L 5配光镜的作用
1. 2轿车前照灯的类型
按照安装数量的不同可分为:两灯制前照灯和四灯制前照灯。前
者每只灯具有远、近光双光束;后者外侧一对灯为远近双光束,内侧
一对灯为远光单光束。
按照安装方式的不同可分为:外装式前照灯和内装式前照灯。前
者整个灯具在汽车上外露安装;后者灯壳嵌装于汽车车身内,装饰圈、
配光镜裸露在外。
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