国际货物运输保险 .pptxVIP

第五章 国际货物运输保险;;;1．全部损失与部分损失 (1) 全部损失（Total Loss）简称全损，是指整批货物在运输途中全部遭受损失。 全损又分为实际全损和推定全损。 A. 实际全损（Actual Total Loss）又称绝对全损，是指货物全部灭失，或完全变质，或不可能归还被保险人。 B. 推定全损（Constructive Total Loss）是指发生事故后，认为实际全损已不可避免，或者货物虽未遭到全部灭失或损坏，但对残损货物的施救、修复及运送到原目的地的费用之和将超过获救货物的价值。 (2) 部分损失（Partial Loss） 部分损失是指被保险货物的损失没有达到全部损失的程度，即不属于实际全损和推定全损的损失。 ; 2．共同海损与单独海损 (1) 共同海损（General Average） 共同海损是指在海运途中，船舶、货物和其他财产遭遇共同危险，为了解除共同危险，有意采取合理的救难措施而引起的的特殊牺牲和支付的特殊费用，称为共同海损。 这种损失和费用由船、货、运等各利害关系方按比例分摊，这种做法叫共同海损分摊（General Average Contribution）。 ;;; 我国某公司与国外某贸易公司签订购买2500公吨化肥的CFR进口合同