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- 2021-01-09 发布于湖南
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济南市轨道交通 R2 线
任家庄站
施工监测日报
第 001 期
E041
报 警 是: 否
报警内容:
签 发 人:
签发日期:
上海岩土工程勘察设计研究院有限公司
济南市轨道交通R2 线土建工程一标段监测项目部
2017年 9 月13 日
R2
济南市轨道交通 线土建工程一标段施工监测日报
2017 9 13
( 年 月 日)
一、风险状况评价
济南市轨道交通R2 线土建工程一标段车站处于开挖状态,西端头井1-2
轴处正在开挖出土。经现场巡视,支护结构未发现可见变形及裂缝,揭露土层地
质条件正常,坑底未发现地下水。
综上,当前施工状况良好,未见风险,基坑安全状态可控。
二、施工进度统计
济南市轨道交通R2 线土建工程一标段车站施工进度情况统计如表1。
表4-1 车站施工进度情况统计
序号 工点名称 施工进度情况
1、今日站基坑正式开挖,开挖位置位于西端头井处1-2 轴,
1 车站 开挖深度约4m,累计开挖深度4m;
2、钢支撑架设未进行架设;
任家庄站施工工况图
三、现场监控情况分析
1、车站
1
()监测情况
目前监测项目包括:地表沉降、管线沉降、支撑轴力、围护桩体深层水平位
1
移、地下水位、桩顶竖向位移、桩顶水平位移。
表4-2 本日车站基坑现场监测成果
监测对象 监测项目 点 号 累计最大沉降/位移 变形速率 备 注
地表 沉降 DBC04-1 -1.0mm -0.5mm/d
管线 沉降 GXC1-6 -0.97mm -0.48mm/d
桩顶 水平位移 ZQS23 0.98mm 0.49mm/d
桩顶 竖向位移 ZQC27 -0.91mm -0.46mm/d
桩体 水平位移 ZQT05 0.87mm 0.43mm/d
混凝土支撑 轴力 ZCL01-1 1363.64kN 681.82kN/d
地下水位 水位标高 DSW02 22.86mm 11.43mm/d
监测数据分析得出:任家庄站主体基坑各监测项目监测数据变化趋势平稳,
本次变量、变化速率及累计变量均未超过警戒值,无明显异常。
(2)巡视情况
现场巡视未见明显异常,具体情况见现场巡视记录表。
四、结论及建议
综合监测数据、巡查情况以及现场的施工状况:
(1)目前站基坑正在进行开挖,1至2 轴开挖深度约4m。
(2)站基坑开挖过程中,监测数据稳定,现场无明显异
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