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“一带一路”
是国家发展大战略; “一带一路”倡议的提出,是中国发展的必然产物,是中国领导人在清晰把握国际政治格局的情况下,从容不迫下的一步好棋,是中国外交的一次华丽转身。我们将从“中国发展成为世界巨人”、“一带一路”倡议与“六廊六路多国多港”及其战略意义三个方面出发,深刻阐述“‘一带一路’是国家发展大战略”这一主题。;;一、中国发展
成为世界巨人;(一)中国的工业化成就;中国已经是世界第一大贸易国;中国已经是世界第二大经济体; 国际货币基金组织亚太部主任李昌镛认为,亚太地区2019至2020年的经济增速预计为5.4,对全球经济增长的贡献率超过60%,其中中国的贡献率最大,对全球的贡献率超过30%。在金融方面,中国已是连续多年外汇储备世界排名第一的国家。; 亚投行(亚洲基础设施投资银行)总部设在北京,于2015年成立,注册资本1000亿美元。截至2018年底,亚投行已从最初的57个创始成员国,发展到遍布各大洲的93个成员国;已批准35个项目,覆盖印度尼西亚、巴基斯坦、塔吉克斯坦、阿塞拜疆、阿曼、土耳其、埃及等13个国家。; 2014年,中国就已成为对外投资的资本净输出国,即对外投资的金额大于引资。2017年,中国对全球174个国家和地区的6236家境外企业新增非金融类直接投资,累计实现投资1200亿美元;对“一带一路”沿线的59个国家新增投资,合计达到143亿美元,且2018年比2017年还略有增加。;中国的工业、科技发展水平已经达到世界领先水平;1;3;二、“一带一路”倡议
与
“六廊六路多国多港”;(一)“一带一路”倡议与“六廊六路多国多港”的提出; 第二届“一带一路”国际合作高峰论坛于2019年4月在北京举行。在此次峰会上,各方达成了283项务实成果,期间的企业家大会签署了总额640多亿美元的项目合作协议;中国提出了“六廊六路多国多港”的新概念、新的合作格局。“一带一路”倡议自提出的六年多来,成绩斐然,已经成为当今世界广泛参与的国际合作平台和普遍受欢迎的国际公共产品。“六廊六路多国多港”是共建“一带一路”的主体框架,为各国参与“一带一路”合作提供了清晰导向。; “六廊六路多国多港”这一主体框架是根据“一带一路”的五大方向、按照共建的合作重点和空间布局提出的。五大方向即:从中国西北、东北,经中亚、俄罗斯,至欧洲、波罗的海;从中国西北,经中亚、西亚,至波斯湾、地中海;从中国西南,经中南半岛,至印度洋;从中国沿海港口过南海,经马六甲海峡到印度洋,延伸至欧洲以及延伸至南太平洋。;(二)“一带一路”倡议与“六廊六路多国多港”的内涵;“多国”;“六廊”ד互联互通”; 中蒙俄经济走廊有两个通道,一是华北通道,从京津冀到呼和浩特,再到蒙古和俄罗斯;二是东北通道,沿着老中东铁路从大连、沈阳、长春、哈尔滨到满洲里和俄罗斯赤塔。六年来,中蒙俄三国积极推动形成以铁路、公路和边境口岸为主体的跨境基础设施联通网络。2018年,三国签署《关于建立中蒙俄经济走廊联合推进机制的谅解备忘录》,进一步完善了三方合作工作机制;中俄同江—下列宁斯阔耶铁路界河桥中方侧工程已于2018年10月完工;中俄黑河—布拉戈维申斯克界河公路桥建设进展顺利;中俄企业联合体基本完成莫喀高铁项目初步设计;三国签署并核准的《关于沿亚洲公路网国际道路运输政府间协定》正式生效;中蒙俄(二连浩特)跨境陆缆系统已建成。; 新亚欧大陆桥经济走廊途经山东、江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、青海、新疆8个省、区,65个地、市、州的430多个县、市,到中哈边界的阿拉山口出国境,后经3条线路抵达荷兰的鹿特丹港,全长10900公里,辐射亚欧30多个国家和地区。六年来,我们在该经济走廊开展了很多项目,如发布《中国-中东欧国家合作布达佩斯纲要》《中国-中东欧国家合作索非亚纲要》,中欧互联互通平台和欧洲投资计划框架下的务实合作有序推进,匈塞铁路塞尔维亚境内贝旧段开工,等等。; 中国-中亚-西亚经济走廊从新疆出发,抵达波斯湾、地中海沿岸和阿拉伯半岛,主要涉及哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、伊朗、土耳其等国。六年来,我们与沿线诸国的合作协议或协定非常多,如中哈俄、中吉乌、中巴等的多边、双边协议或协定;“一带一路”倡议与沙特“2030愿景”进行产业对接;中国与伊朗发挥在各领域的独特优势,加强涵盖道路、基础设施、能源等领域的对接合作。
孟中印缅经济走廊于2013年5月,李克强总理访问印度期间,由中印共同倡议建设。六年来,孟中印缅四方有很多合作协议,如中缅两国共同成立中缅经济走廊联合委员会,签署《中华人民共和国政府与缅甸联邦共和国政府关于共建中缅经济走廊的谅解备忘录》,等等。; 中国-中南半岛经济走廊东起珠三角经济区,通过
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