坚持标准作业,确保安全生产.docx

坚持标准作业，确保安全生产 我演讲的题目是 :坚持标准作业，确保安全生产。 谁都知道，安全是铁路永恒的主题，没有安全就没有一切，安全 是生命，安全是铁路最大的效益，只有安全生产这个环节不出差错， 我们的企业才能去争取更好的成绩。否则，皮之不存，毛将焉附？安 全生产，得之于严，失之于宽。安全工作只有起点没有终点；如果稍 有疏忽，就有可能导致事故的发生，一切的美好，企业的兴旺，甚至 于宝贵的生命都将化为乌有。 也许有人会说：“常在河边走， 那有不湿鞋。 ”还有人会说：“现 在要求越来越高，安全工作确实很难做。”可要确保安全生产，就真 的那么难吗？我说：不，只要我们按章作业，认真执行作业标准，我 们就能确保安全，以往的事故教训，一再证明，所有的事故都是由于 违章违纪，不执行作业标准造成的。 大家还记得去年济南局“ 4。28”特别重大事故吧，在北京开往 青岛的T195次旅客列车上，清晨4时38分，许多的旅客还在睡梦中， 与父母团圆，与妻儿团聚，与恋人相会，那父母慈祥的目光，那妻儿 幸福的笑语， 那恋人在出站口捧着的鲜花， 被突然的一声巨响全部打 碎。70人死亡， 416 人受伤，就因为我们漏传一个调令，就因为我们 超速运行， 70 个家庭破碎了，白花苍白的父母失去了儿女，热恋的 情侣从此永别不能携手白头，天真的儿童消失在花际……想想这些 吧，假如那里面有我们的父母、儿女、兄弟和姐妹，我们会不会认真 按章作业吗？我们会不痛恨一生吗？ 前几天，我在段网上查看到今年 4 月份我段的“两违”情况，一 共是 663件，其中专业安全控制关键点问题 5 件，严重“两违” 154 件，一般“两违” 504 件，这组数字，虽然反映了我段在安全管理监 督有力，严格认真，但也暴露出了我们安全工作如履薄冰、 任重道远， 在高频率的安全检查中，平均每天仍然有 22 件“两违”在悄然发生 着，无形的黑手仍在威胁着职工生命，威胁着运输安全。这些违章违 纪，如果不能及时得到控制 ,我们拿什么来保证铁路运输安全生产。 我们付出了太多沉重的代价，我们没有理由让血的教训无休止的重 演。 不是每一次违章都会造成事故，但每一件事故隐藏着一系列违 章。千里之堤， 溃于蚁穴，可为什么我们在作业过程中就会淡忘血写 的记忆，我们在操纵道岔时， 为什么不能执行 “一看、二扳、三确认、 四显示”；我们在调车溜放时，为什么不执行“一闸、二试”；我们 在装载散堆装货物时，为什么不按规定测比、画线、平顶，我们在列 车出站时，为什么不按规定检查列车“四门”……干惯了，看惯了， 久而久之，违章成为了习惯，习惯当成了标准，事故正是钻了我们这 种侥幸心理的空子。 海尔集团首席执行官张瑞敏说过这样一句话，不平凡就是把平凡 的事，做千遍万遍做对。坚持一天按标准作业不难，难的是坚持每天 都按标准作业。让我们在各自平凡的岗位上，坚持按标准作业，一千 遍一万遍不出差错，我们的安全就会有保障，企业的发展才会有保障， 家庭的和谐才会有保障。 谢谢大家。