道路照明设计..docx

目 录 一 设计目的 2 二 设计要求 2 三 关键字 2 四 设计内容 3 五 具体步骤 3 1 道路照明的国家标准 3 2 道路照明的细节要求 4 3 主干道照明的有关曲线图表分析 6 4 次干道照明的有关曲线图表分析 16 参考文献资料 1 一：设计目的 通过对道路照明的设计首先应该学习道路照明光源种类、结构，能够根据 不同的道路类型选择合适的光源；其次应用《光源原理与设计》中的理论知识来解决实际问题，对理论知识进一步的加强和巩固； 二：设计要求 1、学习 DIALUX 软件； 2、列出道路照明的国标，选择合适的光源及灯具； 3、道路级别有：快速路、主干路通向大型公共建筑的政府机关的主要道路、次干路、支路，要求至少选择两种； 4、设计中应列出照明器具表、灯具的配光曲线图、渲染过后的效果图、照度图等。 三：关键字 道路光源 照度 配光 金属卤化物灯 主干道 次干道 2 四：设计内容 1：列出道路照明的国家标准。 2：光源灯具的选择（选用金属卤化物灯作为道路照明光源，选用 单排灯具布置作为道路照明光源的排列方式）。 3：道路光源的设计（选用欧司朗单端金属卤化物灯 HQI-BT 400W/D ）。 4：有关参数的测试（光源的配光曲线、照度图，和每条道路的测 光结果）。 五：具体步骤 1：道路照明的国家标准（如表 1） 道路照明的国家标准（CJJ45-2006 ） 道路级别 道路 亮度 （ cd/cm 2） 路面 照度 （ lx ） 炫 光 环 境 限 制 比 SR 平均总均 纵向平均照 均 匀 度 TI(%) 最 小 最 大 值 亮 度 匀 度 均 匀 度 Eav Ue 最 小 初 始 Lav( Uo 最 度 Ul 维 持 值 值 值 维 持 小 值 最 小 （ 沥 青 值 ) 值 路面 ） 快速路 1.5/ 0.4 0.7 20/30 0.4 10 0.5 2 主干路通向 1.5/ 0.4 0.7 20/30 0.4 10 0.5 大型公共建 2 筑和政府机 关的主要道 路，市中心 和商业中心 的道路 次干路 0.75 0.4 0.5 10/15 0.35 10 0.5 /1 支路 0.5/ 0.4 / 8/10 0.3 15 / 0.75 （表1） 3 2：道路照明的细节要求 道路照明的分类 a：根 据 道路 的使 用功 能，道 路 照明 可分 为主 要供 机动 车的 使 用的机动车 交通道路照明和主要供非机动车与行人的道路照明两类。 b：机 动 车道 路交 通照 明应 按 快速 路与 主干 路、次 干 路、支 路 分为三级 。 道路照明的评价指标 a： 机动 车 交通 道路 照明 应以 路面 平均 亮度 （ 或路 面平 均照 度 ）、路面亮度总均匀度和纵向均匀度（或路面照度均匀度）、炫光限制、环境比和诱导性为评价指标。 b：人 行 道路 照明 应以 路面 平均 度、路 面 最小 照度 和垂 直照 度 为评价指标。 光源的选择 a： 快速 路、 主干 路 、次 干路 和支 路应 该采 用高 压钠 灯 。 b：居住区 机动 车 和行 人混 合交 通道 路宜 采用 高压 钠灯 或小 功 率金属卤化物灯。 c：市 中 心、商 业 中心 等对 于颜 色识 别要 求较 高的 机动 车交 通 道路可采用金属卤化物灯。 d：商 业 区步 行街 、居 住区 人行 道路 、机 动车 交通 道路 两侧 人 行道可采用小功率金属卤化物灯、细管径荧光灯或紧凑型荧光灯。 照明方式 a：道 路 照明 设计 应根 据道 路和 场所 的 特点 及照明 的 要求 ，选 择常规照明方式或高杆照明方式。 b：常 规 照明 灯具 的布 置可 分 为单 侧布 置、双 侧交错 布置 、双 侧对称布置、中心对称布置和横向悬索布置五种基本方式（如图 1）采用常规照明方式时，应根据道路横断面形式、宽度及照明要求 4 进行选择。 （图 1） 常规照明灯具布置的五种基本方式 a ）单 侧布 置 （ b） 双 侧交 错布置 （ c） 双侧 对称 布置 （ d ）中心对称布置 e ） 横向 悬索 布置 标准灯具的安装高度、间距要求（如表 2）。 配光类型 截光 型 半截光型 非截光型 布置方式 安装 高 间距 安 装高 间距 安装 高 间距 度 H（ m） S（ m） 度 H（ m） S(m) 度 S(m) H（ m） 双侧对称式 H≥ 0.5 S≤ 3H H≥ 0.6 S≤ H≥ 0.7 S≤ 4H 布置 Weff Weff 3.5H Weff （表 2） 截光型、半截光型、非截光型的具体介绍。a： 截光 型灯 具： 灯具的最大光强方向与灯具向下垂直轴夹角在 0°~65°之 间， 90 °角 和 80 °角 方向上的光强最大允许值分别 为 10cd/1000lm