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压水堆蒸汽发生器热交换管的在役涡流检查 蒸汽发生器热交换管是压水堆一回路压力边界的重要组成部分， 是防止放射性裂变产物外泄的主要屏障，因此热交换管对核安全的重要性仅次于 反应堆压力容器、安全壳和一回路主管［1］。热交换管破裂后，一回路放射性冷 却剂将进入二回路，发生冷却剂丧失事故。放射性裂变产物或者进入常规岛，或 者通过安全阀排向大气，造成核污染。因此蒸汽发生器热交换管的检查极为重要。 1热交换管的材料 早期热交换管材料选用奥氏体不锈钢，例如 304不锈钢。于抗应力腐 蚀能力较差，欧美国家开发出锐基合金钢作为热交换管的材料。 最早的锐基材料 是Alloy600。后来发现Alloy600材料抗应力腐蚀的能力仍不理想，因此乂开发 出Alloy800和Alloy690材料。目前西欧、日本和美国的核电厂都使用锐基合金 作热交换管材料，一部分老核电厂仍然使用 Alloy600 , 一部分新核电厂已使用 Alloy800 和 Alloy690。 除了强度和韧性考虑外，热交换管选材有 2个原则： （1） 抗应力腐蚀； （2） 抗材料流失，防止一回路活化产物过多。 广东核电集团下届核电厂的蒸汽发生器热交换管均使用 Alloy690 ,秦 山一期使用Alloy800 ,田湾核电厂使用俄罗斯奥氏体不锈钢。 2热交换管的主要老化机理和发生部位［2］以及裂纹形态 2.1 一回路水环境应力腐蚀开裂（PWS