塔吊防碰撞方案(大臂碰塔身).pdfVIP

目 录 一、工程概况……………………………………………………………………2 二、塔吊布置……………………………………………………………………2 三、多塔作业防碰撞措施………………………………………………………2 四、吊装范围内的其他防护……………………………………………………6 五、塔吊指挥要求………………………………………………………………6 六、塔吊应急措施………………………………………………………………8 0 一、工程概况 世茂香槟湖苑 2.2 期工程，包括 59#、60#、68#~71#共计 6 栋住宅楼。工 程建设地点：东至规划东经 120 度路，西至老藻江河，北至河海东路，南至 北唐河，太湖东路将地块分成南北两块。住宅楼都属于框剪结构。59#、60#、 68#~71#地下室 3.3 米，顶层 2.95 米，其余均为 2.9 米。71#地下室 4.5 米，1 层 4.8 米，顶层 2.95 米，其余均为 2.9 米。 本工程由常州世茂房地产有限公司投资建设，浙江大学建筑设计研究院设 计，江苏苏州地质工程勘察院地质勘察，江苏安厦工程项目管理有限公司监 理，中建七局（上海）有限公司组织施工；由向东担任项目经理，王杭立担 任技术负责人。 二、塔吊布置及选择 根据图纸设计，考虑塔吊的利用效率，扩大吊装范围以及施工方便，整 个施工区域需设置 5 台塔吊（四台 QTZ63 一台 QTZ80 ）,其中 QTZ80 塔吊设 置在 71#楼北侧。具体布置如附图： 三、多塔作业防碰撞措施 本工程为满足施工需求，共设置了 5 台塔吊，塔吊之间交叉作业，属多 塔施工，为保证施工安全，制定如下措施： 1、塔吊质量要求必须符合国家相关要求，塔吊备案、检测通过。 2 、塔吊司机必须持证上岗，且经过三级安全教育，项目部安全组安全施 工交底到位。 3、塔机指挥必须固定人员，一对一指挥，熟悉多塔作业要求，发布指令 要求简洁明了肯定，塔机指挥员要眼看四方，时刻注意塔机的运转。 1 4 、根据本工程塔机安拆施工方案要求，塔机安装后，在水平面上相互交 叉作业，为防止塔吊吊臂发生碰撞事故，塔吊的安装高度上应严格按照施工 方案规定互相错开。根据建筑施工安全标准，多台塔吊作业中固定式塔吊： 低位塔臂端部与高位塔身之间的距离不得小于 2m，高位塔钩与低位塔垂直距 离不得小于 2m。根据下文的编号，现场布置塔吊时，多台塔吊同时作业，应 周密考虑附着前后塔吊的高度差和锚固的时间差，保证主体结构施工全过程 保持各塔吊间的高度差。如遇特殊情况或与方案有冲突，应适时调整。 5、防碰撞规定及措施 1）、多塔作业必须遵循以下原则：底塔让高塔——后塔让先塔——动塔 让静塔——轻塔让重塔——客塔让主塔 2 ）、各组塔吊配备对讲机一对，对讲机经统一确定频率后锁频，使用人 员无权调改频率，并要专机专用，不得转借。 3 ）、多塔作业前的检查：作业前，塔吊司机要对机械和电器进行检查， 试运转。塔机临时停止作业，必须将重物卸下，吊钩升起。塔机作业完毕， 要卸载，停放在可自由回转的位置，同是塔机各控制系统置于零位，拉闸断 电，并锁好驾驶室门窗。交接班时认真做好记录。 4 ）、多塔作业注意事项：多塔作业过程中，严格执行指挥人员和塔吊司 机之间的应答制度，信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩和被吊物，塔机转 臂过程中，信号指挥人员必须环顾塔机的工作状态，并发出明确、简短、清 晰、完整的指挥信号，杜绝指挥错误。 5）、起吊物料的过程中，在该塔机回转进入交叉作业范围内时，驾驶员 应和指挥人员密切联系，尽可能保证在该台塔机转到交叉作业区时，另一台 2 塔机处在交叉作业区外。 6）、在交叉作业区域的边缘方便的位置设置标志物上面设置红色以方便 提醒司机和指挥要进入交叉作业区域内了。 7）、如果塔机作业繁忙，对可能出现的塔机同时出现在交叉作业区的情 况，则该台塔机的指挥人员应指挥司机将塔机的变幅小车开到另一台塔机的 臂架长度范围外，以避免高位塔机钢丝绳或起吊物触碰到低位塔机的起升臂。 8）、在塔机臂架上设置红旗和指示灯。