汽车涂料调色技术 色相、汽车涂料调色技术 色相电子教案.docVIP

国家职业教育汽车车身维修技术专业教学资源库 PAGE 1 《汽车油漆调色技术》教案 知识点 色相 学时 1学时 教学内容 色相的定义及表示方法，人眼对色相的辨别能力 教学重点 色相的定义及表示方法 教学难点 人眼对色相的辨别能力 参考资料 王亚平 李家玉，《汽车涂料调色技术》，人民交通出版社，2016.11 中国汽车维修行业协会，《车身涂装（第二版）模块G》，人民交通出版社，2014.07 张兴祥，《汽车涂装技术》，上海交通大学出版社，2017.01 1．色相 色相又名色调（在GB5698—85《颜色术语》中，色相亦称为色调，但它与美术界所说的色调是有区别的。在一幅图画中，色与色之间的整体关系构成色彩的调子，称为色调。），是颜色最主要的特征，也是色与色之间的主要区别。 （1）色相的定义及表示方法。色相是指颜色的外观相貌。在可见光谱上，人的视觉能看到红、橙、黄、绿、青、蓝、紫等不同的颜色，人们对这些可以相互区别的颜色以不同的方法加以命名。当我们称呼到其中某一色的名称时，就会有一种与名称相对应的色彩印象，这就是色相的概念。就像我们每人都有自己的相貌，也有自己的名字。提起某人的姓名，马上会联想到这个人的长相，人的相貌是人与人最主要的区别。正是由这些带有具体相貌特征的颜色，使我们感受到这个五光十色、生机勃勃的彩色世界。我们可以把色相看作是颜色外表的华美肌肤，色相体现了颜色外向的性格。 我们除了采用命名的方法来表示颜色的色相之外，还可以采用更精确的方法来表示，这就是主波长表示法。何谓主波长?当我们用某一色光的波长来表示颜色的色相时，这一波长就称为该颜色的主波长。我们知道，光谱中不同波长的光都具有特定的颜色，色相是由刺激眼睛视网膜的光谱成分决定的。对单色光而言，色相完全取决于该种色光的波长。如色相为红色，其对应的色光波长是700nm，于是700nm便是红色的主波长。再如黄色的主波长为580nm，其它色相也大都可以用主波长来表示。 值得注意的是，用主波长来表示色相时，只是表示这一颜色与光谱中某种波长的光给人以相同的色觉，并不说明二者的光谱成分一定相同。例如：光谱色中黄光可用主波长580nm来表示。而与之色相一致的另一种黄色光则可能是用红光和绿光混合而成的，这时可用红 (700nm)+绿 (546nm)来表示。同样，后一种混合而成的黄色光还可以用580nm代表。也就是说：同一色相，既可以用单色光的主波长来表示，也可以用另外的光谱色光相加来表示，它们的光谱成分不强求一致。另外还应注意，在日常生活和生产中，我们所接触的各种颜色，如绘画颜料、彩色油墨、彩色摄影中的颜色，都难以达到光谱色那样纯正的色相。 （2）人眼对色相的辨别能力。根据实验，正常色觉者在最好的观视条件下，大约能分辨180种色相，其中包括光谱色相150种，再加上光谱中不存在的谱外色——品红色系中约30种。实际上，经长期的实践锻炼，与颜色打交道的专业人员，如画家、设计师、调色师等，分辨色相的能力可以超出上述范围。人眼视网膜上的视觉细胞对光谱中不同波长色光刺激的敏感性是不相等的。根据实验结果，人眼对某些波长的色光特别敏感，例如波长为494nm左右的青绿色光和波长为585nm左右的橙黄色光，波长每相差1—2nm，正常色觉者即能分辨出来。对于480—550nm光谱段的绿光，则需3—4nm的变化，人眼才能区别。而对于光谱两端的红光和紫光，人眼对波长的改变辨别很迟钝，尤其是从655—780nm的红光和380—430nm的紫光区内，人眼几乎无法区分它们颜色上的差别。人眼对色相变化的分辨能力曲线如图2—6所示。 图2—6 人眼对色相变化的分辨能力曲线