汽修专业期中考试试题1DOC.docx

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- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 线 - - 名 -- - 姓 -- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 号 封 - - 学 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 级 - 班 密 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -  德州跃华职业学校 2011—2012 学年第一学期 2011 级汽修专业 班 学号 《 汽车运用与维修 》课程考试试卷 注意: 1、本试卷共 2 页; 2 、考试时间 : 90 分钟 3 、本试题只交第 页,其它妥善保存 4 、装订线外不准答题 题号 一 二 三 四 五 六 七 八 总分 得分 一、填空题 : ( 每小题 分,共 分) 现代汽车的类型虽然很多,各类汽车的总体构造有所不同,但它们的基本组成大体都 可分为 、 、 和 四大部分。 汽车从静止到开始运动和正常行驶过程中,都不可避免地受到外界的各种阻力。假定 汽车作等速直线行驶,这时汽车所受到的阻力 有 、 和 。 3. 往复式活塞发动机一般由 、 、 、 、 、 和 组成。 活塞与气缸壁之间应保持一定的配合间隙,间隙过大将会产 生 、 和 ;间隙过小又会产生 、 。 5. 活塞受 、 和 三个力,为了保证其正常工作, 活塞的形状是比较特殊的,轴线方向呈 形;径向方向 呈 形。 6. 四缸四冲程发动机的作功顺序一般是 或 ;六缸四冲程发动 机作功顺序一般是 或 。 曲柄连杆机构的主要零件可分 为 、 和 三个组。 跃华学校期末考试,共 5页,第 1页 8. 机体组包括 、 、 、 等; 活塞连杆组包括 、 、 、 等;曲轴飞 轮组包括 、 等。 9. 活塞销与销座及连杆小头的配合有 及 二种形式。 10. 油环的结构形式有 和 二种。 11. 气环的截面形状主要有 、 、 、 几种。 12. 气缸套有 和 两种。 13. 根据 不同,配气机构的布置形式分 为 和 两种。 14. 顶置式气门配气机构的凸轮轴有 、 、 三种布置型 式。 顶置式气门配气机构的气门传动组 由 、 、 、 、 、 、 等组成。 柴油机与汽油机相比 有 、 、 、 等优点,因此目前重型汽车均以柴油机作动力。 柴油机燃料供给系 由 、 、 、 四 套装置组成。 发动机润滑系主要 有 、 、 、 、 、 等作用。 19. 现代汽车发动机多采用 和 相结合的综合润滑方 式,以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。 跃华学校期末考试,共 5页,第 2页 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 线 - - - - - 姓 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 号 封 - - 学 -- - - - - - - - - - - - - -  20. 润滑系一般由 装置、 装 置、 装置、 装置、 装 置、 装置、 装 置、 装置等部分组成。 21. 发动机的冷却方式一般有 和 两种。 22. 发动机冷却水的最佳工作温度一般是 ℃。 23. 冷却水的流向与流量主要由 来控制。 24. 水冷系冷却强度主要可通过 、 、 等装 置来调节。 二、解释术语 1. 上止点和下止点 压缩比 活塞行程 发动机排量 冷却水小循环 冷却水大循环 三、判断题(正确打√、错误打×) 发动机在使用中,冷却水的温度越低约 好 ( ) 风扇工作时,风是向散热器方向吹的,这样有利于散 热。 ( ) 跃华学校期末考试,共 5页,第 3页 任何水都可以直接作为冷却水加 注。 ( ) 采用具有空气 - 蒸气阀的散热器盖后,冷却水的工作温度可以提高至 100℃以上而不“开 锅”。 ) 发动机工作温度过高时,应立即打开散热器盖,加入冷 水。 ( ) 蜡式节温器失效后,发动机易出现过热现 象。 ( ) 蜡式节温器的弹簧,具有顶开节温器阀门的作 用。 ( ) 硅油风扇离合器,具有降低噪声和减少发动机功率损失的作 用。 ( ) 膨胀水箱中的冷却液面过低时,可直接补充任何牌号的冷却 液。 ( ) 风扇离合器失效后,应立即修复后使 用。 ( ) 安装气缸垫时,光滑面应朝向气缸体;若气缸体为铸铁材料,缸盖为

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