汽车构造及运行原理教学培训授课课件ppt.pptx

汽车构造与原理 POWERPOINT;1;;现代汽车类型;类型;2、按发动机布置和驱动方式分; 按汽车的长度分类： 类型 车辆长度（m） 微型 ＜3.5 轻型 3.5~7 中型 7~10 大型 10~12 超大型 ＞12（铰接式） 10~12（双层）;按车身型式分类：;1、按驾驶室总成结构型式分类;2、按货箱型式分类;3、按汽车质量分类： 类型 总质量（t） 微型 ＜ 1.8 轻型 1.8~6 中型 ＞1.6~ ≤2.5 重型 ＞ 14 ; EQ4166G型牵引车采用武之6×4驱动方式，装备东风康明斯6BTA5.9型增压、中冷柴油发动机， φ380mm离合器，先进的平衡悬挂系统，HFB52型整体式动力转向器，9吨级中、后桥。 ;防弹高级迎宾车 检阅车 银行运款专用车;消防车;发动机 底盘 车身 电气设备 ;;基本术语-单缸发动机结构示意图;上止点 下止点 活塞行程(S) 曲柄半径(R) 气缸工作容积(V h ) 发动机排量(VL) 燃烧室容积(Vc ) 气缸总容积(Va ) 工作循环;四冲程发动机的简单工作原理;进气行程;压缩行程;作功行程;排气行程;二、四冲程柴油机的工作原理;思考;共同特点;思考;不同点;二冲程发动机的工作原理;二冲程汽油机工作原理;二冲程柴油机工作原理;思考;车用内燃机;发动机的总体构造;连杆;摇臂;桑塔纳发动机结构示意图;桑塔纳发动机冷却系示意图;桑塔纳发动机润滑系示意图;压缩比;压缩比过大的不良后果;四冲程发动机工作状态;柴油机工作时各行程状态参数;;汽车底盘的组成 ;传动系 汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置称为汽车的传动系。它应保证汽车具有在各种行驶条件下所必需的牵引力、车速，以及它们之间的协调变化等功能，使汽车有良好的动力性和燃油经济性；还应保证汽车能倒车，以及左、右驱动车轮能适应差速要求，并使动力传递能根据需要而平稳地接合或彻底、迅速地分离。 传动系包括：离合器，变速器，万向传动装置，主减速器及差速器，半轴等部分。 ;汽车底盘的组成 ;汽车底盘的组成 ;汽车底盘的组成 ;传动系概述;传动系的作用及组成 传动系的组成及各总成的功用 ;传动系的作用及组成 传动系的组成及各总成的功用;汽车驱动形式与传动系统布置传动系统的布置形???;a)发动机纵向布置 b)发动机横向布置 ;汽车驱动形式与传动系统布置传动系统的布置形式;汽车驱动形式与传动系统布置传动系统的布置形式;汽车驱动形式与传动系统布置传动系统的布置形式;概述 变速器的功用 ;概述-变速器的类型 ;概述 -变速器的类型 ;自动变速器的基本组成及作用;自动变速器的基本组成及作用 ;自动变速器的类型 ;汽车行驶系统;汽车行驶系的基本组成 ;汽车行驶系的功用 ;悬架的种类 ;电子控制悬架系统的分类及组成 ;汽车转向系统;转向系的功用、组成及分类 ;电子控制动力转向系统 ;四轮转向系统 ;四轮转向系统 ;四轮转向系统 ;四轮转向系统 ;四轮转向系统 ;四轮转向系统 ;汽车制动系 ;15.1 概述  15.1.1 制动系的功用、组成及类型 ;制动系的功用、组成及类型 ;ABS系统——是用于防止汽车紧急制动时车轮被抱死滑移而使车辆失去转向或导致侧滑甩尾的一种安全装置。 ASR系统——是防止车辆在起步、加速或泥泞、冰雪路面上行驶时驱动轮产生滑转，用以提高汽车的驱动性能，改善操纵稳定性的装置。;防滑控制系统的功用 ;ABS与ASR的比较 ;电子伺服制动系统的功用 ;电子伺服制动系统的组成与类型 ;电控液压制动系统（EHB） ;电控液压制动系统（EHB） ;电子制动控制系统（EBS） ;全电路制动系统（BBW） ;全电路制动系统（BBW） ;全电路制动系统（BBW） ;什么是安全气囊;安全气囊的分类;基本的安全气囊系统组成;汽车构造与原理 POWERPOINT