（交通运输）铁路交通事故典型案例.pdfVIP

（交通运输）铁路交通事故 典型案例 （交通运输）铁路交通事故 典型案例 各车间、站： 现将路局《关于下发〈铁路交通事故典型案例〉的通知》 （安监 [2009]9 号）转发给你们，请认真组织传达学习， 车站结合实际，作要求如下： 1 、结合车站当前开展的事故案例警示教育活动，要将这 10 件铁路交通事故典型案例迅速传达到每个干部职工，认真 组织学习，深刻吸取教训，营造浓厚安全宣传氛围。 2 、要深刻吸取去年胶济线“4.28”事故的惨痛教训，举 壹反三，牢固树立安全第壹思想，切实增强安全生产的大局 意识、责任意识和忧患意识，引导职工自觉遵章守纪，劝阻 俩违。 3 、要认清当前安全严峻形势，牢牢把握劳动安全、调车、 施工等安全重点关键，针对季节性变化对安全工作带来的影 响，做到预防在先，统筹兼顾，各项工作措施抓早抓实，确 保车站运输安全稳定。 附件：关于下发《铁路交通事故典型案例》的通知 上海铁路局北郊站 2009 年 5 月4 日 附件： 急件 关于下发《铁路交通事故典型案例》的通知 安监函〔2009〕9 号 局内各单位，各合资铁路 X 公司、工程指挥部，电化局上海 维管段： 2008 年 4 月 28 日，胶济铁路发生了壹起震惊中外的特别重 大铁路交通事故，造成严重人员伤亡，教训极其惨痛。时隔 壹年，我们整理了近年来因营业线施工组织管理不善、违章 蛮干或无计划施工、检修作业及应急处置不当等原因导致的 10 件铁路交通事故典型案例。希望各单位结合深入贯彻执行 《上海铁路局局长1 号令》，认真组织传达学习，引以为戒， 且举壹反三，吸取教训，切实增强干部职工的安全责任意识， 严格施工安全管理，严格落实“天窗修”制度，坚决做到“施 工不行车，行车不施工”，确保全局运输安全稳定。 附件：铁路交通事故典型案例 二○○九年四月二十八日 附件： 铁路交通事故典型案例 壹、芜湖车务段 “2.1”车辆伤害责任铁路交通壹般 B 类 事故 （壹）事故概况 2008 年 2 月 1 日18 时 08 分，11183 次列车计划进宣杭 线十字铺站 3 道待避，因大雪影响，进路上的 9/11 号道岔无 表示，该站副站长即带领 3 名车站人员到现场除雪。18 时 35 分，在返回途中，该站副站长临时决定对 17#道岔进行清扫。 18 时 59 分，壹名作业人员由于下道不及，被通过的 1582 次 列车当场撞死。 （二）原因分析 1 ．现场违章作业。现场除雪有关人员在已知1582 次列 车邻站通过的情况下，仍上道除雪，置基本规章制度于不顾， 违章蛮干，是造成事故的主要原因。 2 ．安全关键失控。车站值班员在1582 次邻站报开情况 下，盲目同意现场扫雪请求，且在列车接近、俩次呼叫现场 无应答的情况下，未采取果断应急措施，是造成事故的重要 原因。 3 ．应急组织不当。十字铺站对当日强降雪的恶劣天气， 未按规定启动壹级扫雪预案，该站站长未坚守岗位，扫雪组 织指挥混乱，是事故发生的又壹重要原因。 4 ．安全管理薄弱。芜湖车务段扫雪及非正常情况下行车 应急管理不善，卡控措施不实、不细，现场劳动安全控制存 在严重疏漏，也是事故发生的重要原因。 （三）事故定性定责 根据《铁路交通事故调查处理规则》第十三条规定，本 起事故构成职工责任死亡壹般 B1 铁路交通事故。 定芜湖车务段责任事故。 二、南京桥工段“12.1”车辆伤害责任铁路交通壹般 B 类事故 （壹）事故概况 2008 年 12 月 1 日8 时 50 分,南京桥工段轨道车 （2502-2504#），按计划去南京东站上行场进行吊卸水泥枕 作业，到达南京东站 337～369#道岔处临时停车，担当驻站 联络员工作的壹名轨道车司机下车，横越线路沿路肩步行去 上行场信号楼。约 9 时 14 分，在绕行对应京沪上行线 K1164+340 路肩处的车辆待检房，因违章上道身体侵限，被 通过的 T776 次撞出线路，当场死亡。