2021年路基施工技术及压实质量研究.docVIP

2021年路基施工技术及压实质量研究 路基是公路工程建设的重要组成部分，也是质量控制的重点。如果路基质量不合格，出现裂缝、下沉等问题，不仅影响工程外形美观，还会导致质量缺陷发生，制约车辆安全顺利行驶。为避免这些问题发生，落实路基施工技术，采取有效的施工技术措施是必要的。 1公路路基压实质量的影响因素 要想实现路基压实度的有效控制，更好指导工程施工，首先应该明确压实质量影响因素。然后根据影响因素开展工程建设，确保压实质量合格。1.1材料含水量。试验研究和工程实践都表明，压实质量与材料含水量有着密切的联系。因此，施工人员应该考虑施工现场基本情况和天气因素，严格材料含水量控制，使其有效满足施工需要。要确保含水量合理，有利于材料相互镶嵌，增进材料之间的衔接，促进颗粒空间挤压，保证材料间的密实度和黏结力。进而有效满足施工需要，推动工程压实度提高。但含水量也不能过小，混合料过于干燥也不利于压实[1]。因此，为保证路基压实度，应合理控制材料含水量，严格按要求试验检测。如果含水量偏大，应该进行晾晒。如果含水量偏小，应该适当洒水湿润。从而将混合料含水量控制在最佳状态，有利于保证路基压实度。1.2施工碾压设备。整个路基施工中，为确保压实度合格，预防沉陷、裂缝等质量问题发生，选择合适的碾压设备，提高设备综合性能是必要的。一般而言，重型碾压设备更有利于提高路基压实度，施工中优先选用重型碾压设备。并做好设备调试工作，提高其综合性能，为保证碾压质量奠定基础。1.3施工碾压方式。为实现对压实度的有效控制，碾压施工人员必须遵循规范要求，选用合理的碾压方式开展施工。要遵循“先慢后快、先轻后重”原则开展碾压施工，首先完成路基边缘部位碾压任务，然后进行中间部位碾压。加强初压、复压和终压三个环节质量控制[2]，速度在1.5～3.5km/h之间为宜。 2公路路基压实施工技术种类 为确保碾压施工效果，实现对工程质量的严格控制，必须结合现场施工基本情况选用合理的压实施工技术。冲击碾压和振动碾压的应用较为广泛，对提高公路工程建设任务，保证施工效果具有重要意义。2.1冲击压实施工技术。该技术是对路基进行压实的有效方法，借助物体从一定高度自由下落产生的冲击力，实现确保路基压实度的目的。黏性土处理中，该技术的效果明显。2.2振动压实施工技术。具体施工和处理中，利用振动压路机施工，完成施工任务，确保工程质量和路基的稳定性与可靠性。施工中要使用振动压路机，将高频率振动传给压实土体，促进土体黏结并增大密实度，让工程施工取得更好效果。该技术操作方便，工艺流程简单，可以节约施工时间，在砂土、砂砾土处理中能取得良好效果。2.3其它压实施工技术。此外，揉搓压实、滚压技术也是确保路基压实度较常见的技术措施，可满足施工需要。施工人员在选择处理技术时，要详细开展现场调查，把握基本情况，对比不同方案的技术性与经济性，然后按要求施工，最终实现有效提升路基压实度的目的。 3公路路基施工技术及路基压实质量提高方法 某公路工程全长92.6km，其中A合同段全长3.5km，设计时速80km/h，为标准4车道工程，路基宽26m。为实现对工程质量的控制，提高路基压实度与整个项目工程质量，施工单位采取以下质量控制方法。3.1确保材料配合比均匀。为有效提升路基压实度，更好开展路基压实施工，首先就要将混合料拌和均匀，常用机械辅助人工方式拌和混合料。正式拌和前进行试拌，合理确定粗细集料、外加剂、水泥等添加量，然后用电子秤称重，保证各种原材料添加质量准确。为提高混合料拌和效果，确保配合比合理，要用拖拉机和稳定土拌和机多次拌和，为碾压施工，保证路基压实度奠定基础。3.2保障材料的最佳含水量。为提高路基压实度，加强含水量控制是不可忽视的。要做好试验研究工作，将混合料含水量控制在最佳含水量的±2%左右，为碾压施工顺利进行、提高路基压实度提供保障。正式碾压前对混合料抽样试验，如果含水量过大，可以适当晾晒；如果含水量过小，应该适当洒水焖料，确保在最佳含水量状态下碾压。3.3科学选择压实机具和压实方法。为确保路基压实度，正式施工前应选择合适的压实机具，采用正当的碾压方法。常用16t双钢轮振动压路机碾压，施工前做好设备检查和调试工作，使其在最佳状态下碾压，提高碾压效果。选择性能优良，施工效率高的平地机和摊铺机，重视性能检测，开展试验研究，为混合料摊铺和碾压做好准备[3]。注重高素质设备操作人员引进，确保他们胜任具体工作需要，健全管理和培训制度，使他们熟练掌握设备操作技巧，按要求压实路基，提高工程质量。3.4采用分层填筑压实方式。为确保路基压实度，实现对压实质量的控制，采用分层填筑方式是必要的。通常每层厚度在20～30cm之间为宜，按要求摊铺，确保每层厚度合理，满足施工要求。一层摊铺和碾压