现场涂装方案.docx

站台雨棚、人行天桥 现场涂装专项方案 一、现场涂装及设计概况 1、现场涂装概况： 进场构件工厂已按设计要求涂装了 50卩m的环氧富锌底漆，现场 涂装内容为： 对因运输、吊装、堆放等底漆损坏的部位进行修复。 对现场焊接部位进行除锈及补涂底漆。 现场涂装中100卩m厚环氧云铁中间漆。 ( 4)薄型防火涂料。 面漆(样板已经确认并封样，现场依据样板进行检查验收) 。 2、 设计概况： ( 1 )柱子和桁架外侧涂刷白色氟碳面漆，基层要求平整无污渍。 先涂刷双组分特殊树脂系氟碳专用中层漆，厚度为 25 微米。面层为 白色4F氟树脂为基料的耐黄变性双组分涂料，干膜厚度为 20微米。 雨棚设计的耐火等级为二级， 其主要受力钢构构件外表均涂 刷薄型防火涂料。其中钢柱的耐火时间经涂覆后应达到 2.5小时，厚 度》6.5mm。本站钢桁架与檩条距轨面》12米，采用无防火保护的金 属构件。 二、涂装工艺 2． 1 表面处理工艺 (1)所有构件在出厂前均经过抛丸除锈，并涂了底漆和中间漆，因 此对已涂底漆和中间漆的部位只需清理灰尘、泥土、油污等。 ( 2)对现场地面拼装焊缝处，须用砂轮打磨焊缝区域，清理焊渣、 焊瘤、毛刺、焊接飞溅物及污垢等。喷涂氟碳面漆前刮腻子找平。 （3）在现场地面拼装焊缝处，如在涂底漆前已返锈，需重新除锈， 除锈采用电动钢丝刷处理达到 St3 级，经除锈后的钢结构表面，应用 毛刷等工具清扫， 或用干净的压缩空气吹净锈尘和残余磨料， 然后方 可进行下道工序。 （4）构件在装车、运输、卸车、堆放时，对构件涂层造成局部损伤， 引起局部返锈的，需要重新除锈，除锈采用电动钢丝刷处理达到 St3 级，同样也需经清理后，才可涂底漆、中间漆、面漆。 （ 5）除锈时，施工环境相对湿度不应大于 85％，钢材表面温度应高 于空气露点温度3C以上。 （6）钢构件除锈经验收合格后，应在 3h 内涂完第一道底漆。 2．2 涂装工艺 2．2．1钢构件除锈及涂装技术要求 除锈合格后的构件应立即进行表面清理，并喷涂防锈底漆，油漆 的要求应按设计文件规定， 油漆的工艺应按方案、 交底和相应品种的 油漆和使用说明书进行作业， 油漆时的环境温度和湿度由温湿度计控 制以确保符合相应品种油漆工艺的要求， 刷涂的厚度由测厚仪检验控 制，每道油漆的厚度应设计要求控制。油漆后，应由专人按图纸要求 做上标识，构件的主要标识有拼装号码，构件编号等标记和标识。 2．2．2 施工气候条件的控制 （1）、涂装涂料时必须注意的主要因素是钢材表面状况、 钢材温度和 涂装时的大气环境。通常涂装施工工作应该在 5C以上，相对湿度应 在 85%以下的气候条件中进行。 （2）、气温在30C以上的恶劣条件下施工时，由于溶剂挥发很快， 必须采用加入油漆自身重量约 5%的稀释剂进行稀释后才能施工。 2． 2．3 基底处理 金属表面的处理，除油脂、污垢、锈蚀外，最重要的是表面氧化 皮的清除，常用的办法有三种即机械和手工清除、火焰清除、喷砂清 除。根据不同基层要彻底除锈、满刷（或喷）防锈漆 1?2道。 2．2．4 底漆检查 在涂刷面漆前，应先对拼装焊缝部位、构件底漆损坏部位按要 求涂刷底漆和中间漆。 并对出厂构件的底漆的漆膜厚度进行测量， 如 漆膜厚度没有达到50卩m的，现场需补涂底漆，以达到设计要求。 2． 2．5 涂装前准备 构件在涂装前，应按涂装工艺的要求，对构件去除毛刺、焊渣、 焊接飞溅物及污垢等。 在防火涂料表面做面漆施工时必须保证防火涂 料完全干燥并经过项目部质检员和监理工程师验收通过后再进行面 漆的工艺施工。 2．2．6 涂装施工要求： （ 1 ）防腐涂料出厂时应提供符合国家标准的检验报告，并附有品种 名称、型号、技术性能、制造批号、贮存日期、使用说明书及产品合 格证。 （ 2）涂装人员必须持证上岗，上岗前由技术人员进行涂装要求技术 交底。 （ 3）施工应备有各种计量器具、配料桶、搅拌器按不同材料说明书 中的使用方法进行分别配制， 充分搅拌。 对于双组份的防腐涂料应严 格按比例配制，搅拌后进行熟化后方可使用。 （4）施工采用刷涂的方法进行。 （ 5）施工人员应经过专业培训和实际施工培训，并持证上岗。 （ 6）涂刷防腐材料应按顺序进行，先涂底漆，使底层完全干燥后方 可进行封闭漆的涂装施工， 最后进行面漆施工， 做到每道工序严格受 控。 （7）漆膜厚度是使防腐涂料能够发挥最佳性能，足够漆膜厚度是极 其重要的。因此，必须严格控制厚度，施工时应按使用量进行涂装， 经常使用湿膜测厚仪测定湿膜厚度，以控制干膜厚度并保证厚度均 匀。不同类型的材料其涂装间隔各有不同， 在施工时应按每种涂料的 各自要求进行施工，其涂装间隔时间不能超过说明书中最长间隔时 间，否则将会影响漆膜层间的附着力，造成漆膜剥落。 （8）表面除锈