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{安全生产管理}人工挖孔 桩安全技术交底 交底人：复核人：接收人：接收人职务： 技术交底记录 施工单位：中国中铁八局永德施孟公路项目部编号： 工程名称 预加固桩 里程 户尾隧道出口 交底部门 工程部 接受单位 施工二处 项目技术负责 张锡平 交底日期 人 三、浇筑护壁砼： 1 、桩孔护壁砼每挖完一节，经检查断面尺寸符合设计要求，报监理工程师检验 合格后，立即浇筑护壁砼，砼强度为 C20 ，坍落度控制在100～140mm ，确保孔壁 稳定性。 2 、设置操作平台,用来临时放置混凝土拌合料和灌注护壁混凝土用。 3 、支设护壁模板:模板高度取决于开挖土方施工段的高度,一般为 1m 。护壁中心 线控制,系将桩控制轴线,高程引到第一节混凝土护壁上,每节以十字线对中、吊 大线锤控制中心点位置,然后由基准点测量孔深。 4 、浇筑护壁砼:护壁砼要捣实,护壁采用外齿或内齿式;护壁砼强度等级为 C20,厚 度 200mm,第一节砼护壁高出地面 300mm 左右,便于挡水和定位。钢筋具体布置见 人工挖孔锁口、护壁钢筋布置图。 5 、拆除模板继续下一段施工:护壁砼达到一定强度后(常温下 24 小时)便可拆模, 再开挖下一段土方,然后继续支模灌注混凝土,如此循环,直到挖至设计要求的深 度。 6 、每节桩孔护壁做好以后，将桩位轴线，和标高测设在护壁上口，然后，用十 字线对中，吊线坠向井底投设，以半径尺杆检查孔壁的垂直度。随之进行修整， 孔深必须以基准点为依据逐根引测。保证桩孔轴线位置、标高、截面尺寸满足设 计要求。 7 、成孔以后必须对桩身尺寸，孔底标高，桩位中心线，井壁垂直度等进行检测， 并做好记录，报监理检验合格方可进入下套工序。 四、钢筋骨架制作和安装 1 、钢筋骨架制作： 钢筋骨架严格按设计图纸及规范制作，在钢筋棚集中加工、卡板成型法绑扎 成型，随即将主筋同箍筋点焊。 钢筋骨架根据桩长分节、分段加工，一般分节长度小于 9m ，钢筋保护层的设 置根据设计要求，在钢筋棚内，对主筋上对称焊钢筋耳环，每隔2m 布置，每层 4 个。 交底人：复核人：接收人：接收人职务： 技术交底记录 施工单位：中国中铁八局永德施孟公路项目部编号： 工程名称 预加固桩 里程 户尾隧道出口 交底部门 工程部 接受单位 施工二处 项目技术负责 张锡平 交底日期 人 五、灌注桩身混凝土： 挖至孔底后，检查桩的锚固深度是否符合设计要求。 钢筋笼采用现场分节制作、分节吊装，搭接焊连接（笼长较短时整体制作、 吊装），其与护壁的间隙用混凝土块楔紧。 以串筒、漏斗将C35 混凝土传送至孔内浇筑、捣固。如此连续反复循环直至 井口。 桩身砼强度达到设计要求后，按’规范要求做桩身无损检测。 交底人：复核人：接收人： 安全交底记录 施工单位：中国中铁八局永德施孟公路项目部编号： 工程名称 预加固桩 里程 户尾隧道出口 交底部门 工程部 接受单位 施工二处 项目技术负责 张锡平 交底日期 人 人工挖孔灌注桩施工安全技术交底 1 、人工挖孔灌注桩（简称挖孔桩，下同）适用于工程地质和水文地 质条件较好且持力层埋藏较浅、单桩承载力较大的工程。如没有可靠 的技术和安全措施，不得在地下水位高（特别是存在承压水时）的沙 土、厚度较大的