交通流车辆检测系统方案..pdfVIP

地磁交通流信息采集系统 技 术 方 案 广州运星科技有有限公司 2013 年 10 月 1. 总体设计 1.1. 概述 随着国内外交通建设步伐的加快， 智能交通已是城市交通管理的必然发展方向， 是 缓解交通拥堵、提高交通运输和管理效率的重要方面。建设智能交通系统的基础是道路 交通信息采集，优良的道路交通信息采集方式是道路交通信息发布的坚强后盾，也是智 能交通系统的基石。交通信息采集系统建设的目的，是为了达到对城市道路交通状况的 宏观监控，提高现代化城市交通管理水平；对交通拥堵等事件进行自动检测并在指挥中 心报警，由中心值机人员合理调度警力资源，缓解交通拥堵；为城市交通组织优化、交 通诱导等提供交通流量基础数据。 交通流数据是公安交通指挥系统的重要信息来源，交通流的采集为指挥调度、交通 流量控制、交通诱导等提供决策依据。 交通管理部门需要了解整个城市各个时间段的交通流量，宏观了解整个城市的 交通态势，微观分析每条路的实时交通流量、历史流量分析为交通管理决策提 供基础数据。 交通流量数据是交通基础设施规划建设的重要设计依据。 交通流数据是公安交通指挥系统的重要信息来源，交通流的采集为指挥调度、 交通流量控制、交通诱导等系统提供基础信息。 流量采集系统是最准确的交通流量数据来源，只有安装了交通流量检测系统，才能 够准确掌握交通流量，最科学最合理的流量检测。 车辆检测系统用于路段交通流量采集及 为交通控制器提供检测数据 ，利用这 些数据改善城市交通状况并积累历史数据为交通管理者决策提供服务。总结如下： 交通数据回传中心并存储； 交通数据展示与利用。 目前常用的检测技术主要有： 环形线圈检测、 微波检测、 视频检测及无线地磁检测， 无线地磁检测是目前先进的车辆检测系统。 1.2. 目标 采集交通信息将用于：一是交警部门和监控部门用，二是区域自适应控制，三就是 通过媒体和信息中心给所有交通参与者共享，进行交通诱导。其意义如下： 建立交通信息采集平台 通过采集路口或路段的交通信息，为交通决策部门提供依据，优化本地交通控制策 略。 强化交通意识 鉴于前期系统的良好效果， 本次继续加大智能交通的科技投入， 将会缓解交通拥堵、 整治秩序混乱等问题。 提高路口或路段通行能力 交通信号系统通过接收车辆检测的交通参数，采用自适应控制方式，最大满足车辆 通行的要求，缩短车辆在路口或路段的等候时间，将减少车辆排放、节省能源。 改善交通环境 交通事件采集系统的建立能自动监测各种交通信息、通过将这些信息的发布，使得 交通参与者及时了解道路阻塞情况， 制定自己适宜的出行计划， 宏观上实现了和谐交通， 减少城市污染和节约能源的目的，也是为民服务的体现。 可对路段、区域交通流、道路交通流饱和度等交通信息以多级诱导的方式进行 道路状态信息发布。 可对车辆违法超速等交通信息及时发布在交通诱导屏上， 对驾驶员违法行为及 时告知。 通过采集的数据实时通过多种信息平台（广播电台、电视等）将道路拥堵状态 信息告知驾驶员，减轻交通警察现场交通疏导的压力。 采集的数据及时传至交警执法人员，使交警能及时掌握路面的交通情况，及时 处理道路的交通事件。 利用这些数据改善城市交通状况并积累历史数据为交通管理者决策提供服务。 1.3. 建设依据 《公路交通安全设施设计技术规范》 （JTJ 074-2003 ）