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;2．双线区间一条线路封锁施工时;3．双线区间两条线路同时封锁施工时，;4．封锁施工地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于820 m时，;;2．如施工地点距离道岔小于50 m时，在该端警冲标相对处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护，;3．在进站道岔外方线路上封锁施工，对区间方面，以关闭的进站信号机防护；对车站方面，在进站道岔外方基本轨接头处（顺向道岔在警冲标相对处）线路中心，设置移动停车信号牌（灯），;4．双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上施工，对区间方向，以关闭的反方向进站信号机防护。对车站方向，在出站道岔外方基本轨接头处（对向道岔在警冲标相对处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。;图2.2.7—5 （长度单位：m） ;;;4．在交分道岔上施工，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，在施工地点两端50 m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。
;5．在交叉渡线的一组道岔上施工，一端在菱形中轴相对处线路上，另一端在距离施工地点50 m处线路上，分别设置移动停车信号牌（灯）防护，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，;6．在道岔上进行大型养路机械施工时，如延长移动停车信号牌（灯）防护距离后占用其他道岔时，对相关道岔应一并防护。;第2.2.8条 在区间线路上，根据线路速度等级，使用移动减速信号（标明列车限制速度）防护办法如下：
1．单线区间施工时，设立位置如图2.2.8—1。
;图2.2.8—1 （长度单位：m） ;2．双线区间在一条线路上施工时，如图;3．双线区间两条线路同时施工时;4．施工地点距离进站信号机（或站界标）小于800 m时，设立位置;;;;;3．在站线线路上施工，设立位置如图;4．在站线道岔上施工，该道岔中部线路旁，设置两面黄色的移动减速信号，设立位置如图; 图2.2.11 （长度单位：m）
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