压缩机及泵检修 任务3 排气压力低及曲轴的检修 《压缩机及泵检修》单元设计-1.3 2F6.3型压缩机排气压力过低检修(1).docx

《压缩机及泵检修》课程单元教学设计 项目一 2F6.3型压缩机检修 任务1.3 2F6.3型压缩机排气压力过低的检修（1） 教案头 本次课标题：2F6.3型压缩机排气压力过低的检修（活塞连杆组件的修理与装配） 授课班级 化工装备1421 上课时间 16-9-9 上课地点 7306 教学目标 能力目标 知识目标 素质目标 1. 能正确分析排气压力过低的原因 。 2. 能进行气缸直径的检查 。 3. 能进行曲轴颈的检查 。 1. 掌握2F6.3型压缩机排气压力过低的原因。 2. 掌握2F6.3型压缩机活典轴颈的检修。 1．培养学生理论联系实际的能力。 2．培养学生细心观察事物、独立思考、分析解决问题的学习能力。 能力训练任务及案例 训练任务： 1、综合分析2F6.3压缩机排气压力过低（或排气量不足）的原因 （1）进气量不足 进气道不畅通（进气阀开启高度不够、进气阀关闭不严、进气过滤装置堵塞等）、气阀盖关闭不严（排气外泄）、活塞环组件密封不严、活塞销间隙及连杆大头间隙过大。 气阀关闭不严：密封面接触不良、阀片与阀座间有异物、气阀结炭过多、进气温度过高等。 气阀盖关闭不严：密封垫损坏、缸盖螺栓不紧。 阀座的铰削、挤压、研磨。 进排气门密封性的检查：压力、油渗透、涂色法。 （2）活塞环组件密封不严 气缸磨损：导致活塞环弹力减小、开口间隙、环内圈侧间隙窜气间隙增大。 气缸内径的测量：选择适当长度的固定量杆擦净、装入并紧固；调节至大于缸套直径0.5～1mm；用外径千分尺调至被测公称直径，百分表对0后放入气缸测量。 活塞环及活塞环槽磨损：开口间隙、侧间隙增大，窜气量增大。 气缸磨损：导致开口间隙、环内圈侧间隙窜气间隙增大。 2、曲轴颈的检查 曲轴颈、连杆轴颈的检查（圆度、圆柱度），大、小头中心线平行度在100mm长度上不超过0.02mm。主轴颈、连杆轴颈的圆度、圆柱度符合规定要求（如0.02、0.03）。 ②轴颈磨损的修理。 当轴颈的圆柱度较大时，则在车床车削或磨床上磨光。对于磨损较严重的轴颈，须经镀铬或喷钢后，再根据具体情况进行加工，以消除轴颈的圆度和圆柱度，并恢复到原来尺寸。 在车削或光磨轴颈时，必须严格保证圆角半径，使之与轴的直径相适应。 = 3 \* GB3 ③轴颈裂纹的修理。 如果轴颈上有轻微的轴向裂纹，可在裂纹处进行研磨，若能消除则可继续使用。轴颈上的周向裂纹，一般不加修理，应更换新的曲轴。 = 4 \* GB3 ④轴颈擦伤和刮痕的修理。若轴颈上出现深达0.1mm的擦伤或刮痕，用研磨的方法不能消除时，则必须进行车削和光磨。 = 5 \* GB3 ⑤轴颈变形的校正。当弯曲或扭转变形不大时，可用车削和光磨方法消除。 ⑥键槽磨损的修理。曲轴键槽磨损宽度不大于5%时，可用机械加工方法来扩大键槽宽度，但不得大于原来宽度的15%。 若键槽磨损宽度大于5%时，须先焊补，然后用机械加工方法修复到原来尺寸，或采用换向法修理。 重点难点及解决方案 1.排气压力过低的原因 。 2.曲轴颈的检查 。 3.进、排气门密封性的检查。 4.气缸直径的检查 。 难 点：曲轴颈、气缸直径的检查。 解决方案：通过实物、图片讲解、演示操作。 工具 教具 工具：PPT等 教具：图片、照片、视频资料等 学院教学资源网络平台：3:8080/zy04/resource.jspx?cids=21 参考资料 张麦秋主编．《化工机械安装修理》．北京：化学工业出版社，2012 靳兆文主编．《压缩机运行与维修实用技术》．北京：化学工业出版社，2014 靳兆文主编．化工检《修钳工实操技能》．北京：化学工业出版社，2010 黄志远，杨存吉主编．《检修钳工》．北京：化学工业出版社，2004 匡照忠主编．《化工机器与维修》．北京：化学工业出版社，2008 郑端阳主编．《化工机械检修实训指导》．北京：化学工业出版社，2008 化工检修钳工职业标准（2012年）/p-644582349337.html 全国 “化工检修钳工”竞赛理论题库： /view/651d7f160b4e767f5acfce54.html 教学设计 序号 步骤 教学内容 教师活动 教学方法 学生活动 时间支配 （90分钟） 1 内容引入 1. 排气压力过低的原因有哪些？ 2. 如何检查、修理？ 提问 听 讲解 提问 讲授 汇报 听 记录 10分钟 2 任务布置 1.布置任务 2.告知能力目标与知识目标 讲解 讲授 听 记录 5分钟 3 教学内容讲解 1.排气压力过低的原因 。 2.曲轴颈的检查 。 3.进、排气门