多布水电站进厂公路施工方案2.pdf

目录 1. 编制依据 1 2. 工程概况 1 2.1. 概述 1 2.2. 路面结构设计 1 2.3. 主要工程量 1 2.4. 水文及气候特点 1 2.5 ．地形、地貌、地质 2 3. 总体施工组织布置及规划 2 3.1 施工总体计划 2 3.1.1. 路基土方工程 2 3.1.2. 路面工程 2 3.1.3. 防护工程 2 3.2. 施工组织管理机构设立 2 3.3. 设备、人员、材料布置 3 4. 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 3 4.1. 施工工艺流程 3 4.2. 施工准备 4 4.3. 施工测量 4 4.4. 路基工程 5 4.4.1 路基填方 5 4.4.2. 挖方路基 5 4.4.3. 路基压实 5 4.4. 路面工程 5 4.4.1. 级配碎石和水泥稳定基层 5 4.4.2. 混凝土面层施工 6 4.5. 防护及排水工程 8 4.5.1. 路基排水 8 4.5.2. 坡面防护 9 4.5.3. 植草边坡防护 9 5. 施工进度计划 9 6. 资源配置 9 7. 工程进度保证措施 10 8. 雨季施工措施 10 8.1. 雨季施工措施 10 9. 质量、安全文明施工保证措施 10 9.1. 质量保证措施 10 9.2. 安全保证措施 11 9.3. 环境保护、水土保持措施 12 多布水电站进厂公路工程施工方案 1. 编制依据 （1）《多布水电站左岸下游永久对外公路工程（进厂段）施工图设计文件》 ； （2 ）《公路工程技术标准》 JTGB01-2003； (3) 《公路水泥混凝土路面设计规范》 JTGD40-2011； （4 ）现场实际情况和类似工程施工经验； 2. 工程概况 2.1. 概述 根据多布水电站枢纽布置， 场内交通及厂房尾水平台的实际情况， 充分考虑与左岸下游 永久对外公路的顺接，进厂段起点选在左岸下游永久对外公路 K0+912.00，路线沿厂房尾水 渠边坡及鱼道边坡布设，终点（ K1+394.957）接厂房尾水平台，路线全长约 483m。 本工程路面结构全线采用砂砾石基层，混凝土面层，框格梁护面等。 2.2. 路面结构设计 本道路为电站交通主干道，结合本地区工程实践，水泥混凝土设计基准期为 20 年，全 线为双车道， 路面宽度 7m，路基设计标高为路基中心线标高， 路拱横坡 2%，土路基横坡 3%。 面层采用单层 C30混凝土 28cm，下设 40cm砂砾石基层，路面中心线处设纵缝一道，横缝每 4m一道，路面表面做防滑处理，刻痕构造深度 1mm。 面层： 28cm C30三级配混凝土 基层： 40cm厚砂砾石层 2.3. 主要工程量 3 1、路基土石方开挖： 2138.4m ； 3 2 、基层砂砾石铺设： 1545.6m ， 3 3、路面混凝土： 1000 m ；