交通基础设施项目ppp模式风险分担研究.docVIP

精品文档（可编辑） 值得下载 PAGE1 / NUMPAGES1 交通基础设施项目PPP模式风险分担研究 [提要] 交通基础设施项目采用PPP模式有利于转换政府职能，减轻财政负担，有利于发挥私有机构的作用，为其创造收益，最终实现双赢，但也有各种风险。本文阐述交通基础设施项目PPP模式的关系主体，分析PPP模式的具体风险，并将风险与关系主体相对接，进而分析各种风险的分担主体。 关键词：PPP；交通基础设施项目；关系主体；风险分担 中图分类号：F5 文献标识码：A 收录日期：2016年1月5日 引言 近年来，我国交通基础设施建设多采用特许经营模式，即由政府与企业共同投资，共担风险，具有公共性和盈利性的特点，包括BOT、TOT、PPP等模式，特别是PPP模式，受到越来越多的青睐。2015年上半年，国家发展改革委联合财政部等部门发布《关于进一步做好政府和社会资本合作项目推介工作的通知》、《基础设施和公用事业特许经营管理办法》等，并推出PPP项目工程包。PPP项目政府部门发挥统一规划与协调的作用，私有机构发挥运营与管理能力，能够实现资源的有效利用，双方合作，实现双赢。但由于PPP项目周期长，涉及主体较多，在项目的每一个阶段都存在一些风险，都有对应的风险分担主体，了解交通基础设施项目PPP模式的风险以及分担主体，能够更好地控制与规避风险，使项目更顺利的进行。