ch14轴承概述课件.pptVIP

§14-1 概述 §14-2 滑动轴承的结构型式 §14-3 非液体摩擦滑动轴承设计计算 §14-4 液体摩擦滑动轴承简介 §14-5 滚动轴承的结构、类型和代号 §14-6 滚动轴承类型的选择 §14-7 滚动轴承的组合设计 §14-8 滚动轴承失效形式、寿命计算和静强度计算;一、轴承的作用 轴承的功用是支承轴及轴上零件，保持轴的旋转精度，减少转轴与支承之间的摩擦和磨损,并承受载荷。???;2.按受载方向不同，分为：;3.按润滑状态不同，滑动轴承分为：　　　　　　　　　　　　　　;１．高速、高精度、重载的场合；???汽轮发电机、水轮发电机、机床等；;滚动轴承;一、向心滑动轴承;特点：1）结构简单、成本低 2）轴套磨损后，间隙无法调整 3）装拆不便（只能从轴端装拆）适于低 速、轻载或间隙工作的机器。;2)剖分式向心滑动轴承; 轴瓦直接支承轴颈, 因而轴承盖应适度压紧轴瓦,以使轴瓦不能在轴承孔中转动。轴承盖顶端制有螺纹孔,以便安装油杯或油管。;; 当载荷垂直向下或略有偏斜时，轴承剖分面常为水平方向。若载荷方向有较大偏斜时，则轴承的剖分面也斜着布置（通常倾斜45?），使剖分平面垂直于或接近垂直于载荷方向。 ;3）自动调心式 ;4）间隙可调滑动轴承;进油孔; 整体式轴瓦 (a) 无油沟轴套; (b) 有油沟轴套 ;整体式轴瓦 (a) 无油沟轴套; (b) 有油沟轴套 ;剖分式轴瓦 ;轴瓦的定位 为防止轴瓦做轴向和周向移动，常将轴瓦两端做出凸缘作轴向定位，也可用紧定螺钉或销钉将其固定在轴承座上。;油沟的形式 ; 油孔和油沟：径向滑动轴承的轴瓦内孔为圆柱形。若载荷方向向下，则下轴瓦为承载区，上轴瓦为非承载区。润滑油应由非承载区引入，所以在顶部开进油孔。在轴瓦内表面，以进油口为中心沿纵向、斜向或横向开有油沟，以利于润滑油均布在整个轴颈上。;3.轴承衬 为节约贵重的减摩材料和便于修理, 常制成双金属轴瓦, 即以钢、铸铁或青铜做瓦背, 再在瓦背上浇铸一薄层减摩材料(轴承衬)以提高轴瓦的工作性能。厚度从零点几个毫米到6毫米。 金属轴瓦一般是铸造的，在瓦背上浇铸轴承衬时,为了使轴承衬贴附牢固, 应在瓦背上预制燕尾形或螺纹形沟槽, 如图所示。 ;? 轴上的轴向力应采用止推轴承来承受。止推面可以利用轴的端面，或在轴的中段做出凸肩或装上止推圆盘。;固定瓦止推轴承 ;? 轴瓦和轴承衬的材料称为轴承材料. 基本要求： 足够的强度（抗压、抗冲击、抗疲劳），承载能力大，良好的减摩性、耐磨性和磨合性，提高效率延长使用寿命。足够的强度和良好的导热性、耐腐蚀性、工艺性、经济性 ;滑动轴承材料分三大类： 1）金属材料—如轴承合金、青铜、铝基材料、锌基合金、减摩铸铁等； 2）多孔质金属材料（粉末冶金材料）； 3）非金属材料—如塑料、橡胶、硬木等。;1.轴承合金（又称白合金、巴氏合金）;2.轴承青铜;4.轴承塑料;§14-3 非液体摩擦滑动轴承设计计算;（1）限制平均压强：pm[p]-防止油膜破坏，金属直接接触。;Mpa· m/S ;三. 推力滑动轴承的计算;Z—环的数；Fa—轴向载荷目； d2—轴环直径；d1—轴承孔径； n—轴颈的转速；[p]，[pV]—许用值Mpa，Mpa·m/S;§14-4 液体摩擦滑动轴承简介 ;液动动压润滑轴承：;特点：系统复杂、工作可靠 应用：低速、频繁启动，载荷或转速变化大场合 ; 滚动轴承的典型结构如图13-15所示, 通常由外圈1、内圈2、滚动体3和保持架4组成。内圈装在轴颈上, 外圈装在轴承座孔内, 多数情况下内圈与轴一起转动, 外圈保持不动。 工作时, 滚动体在内外圈间滚动, 保持架将滚动体均匀地隔开, 以减少滚动体之间的摩擦和磨损。;图13-15滚动轴承的构造 ;实物;图 13-16 滚动体的种类 ;实物;;; 1.接触角：滚动体力作用线与轴承径向平面间的夹角。;;2)推力轴承; 2、游隙：滚动轴承中滚动体与内外圈滚道之间的间隙。;3.偏移角;1.按滚动体的种类可分为球轴承和滚子轴承; 2）向心角接触轴承α=0°～45°，同时承受径向和轴向载荷，如角接触球轴承、圆锥滚子轴承等。接触角大，承受轴向载荷的能力越强。 (2) 推力轴承： 主要承受或只承受轴向载荷, 其接触角α为45°～90°。 1）轴向推力轴承α=90°，只能承受轴向载荷 2）推力角接触轴承α=45°～90°;;;;四、滚动轴承的代号 ;1、基本代号 ;宽度系列——右起第四位 ;但对圆锥滚子轴承(3类)和调心滚子轴承(2类)不能