白马港桩基施工作业指导书.pdf

宁德白马港铁路支线 桥梁钻孔桩施工作业指导书 （第 01 号） 编制： 复核： 审批： 中铁三局白马港铁路支线项目经理部 二 0 一一年三月八日 冲击钻钻孔桩施工作业指导书 1 目的 明确桥梁桩基旋挖钻、 冲击钻施工作业的工艺流程、 操作要点和相应 的工艺标准，指导、规范桩基作业施工。 2 编制依据 《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》 《铁路桥涵工程施工安全技术规程》 《宁德白马港铁路支线施工设计文件》 3 适用范围 冲击钻适用于卵石、坚硬漂石、岩层及各种复杂地质的桥梁桩基施工。 4 施工方法及工艺要求 4. 1.施工准备 清除钻孔场地杂物、换除软土、平整压实；场地位于陡坡时，用挖掘 机挖出满足钻机工作的平台并夯实整平。 基础位于塘内或河内时根据水深情况采用草袋围堰及钢板桩围堰。 在桩位放样完毕后， 将桩中心引至不受施工影响的位置设护桩， 护桩 设置要稳固。 4.2.测量放样 根据设计单位移交的测量控制点，布设施工测量控制网，依据施工 测量控制网进行施工放样。 首先放出墩位中心线，再放各桩位中心线，并设置护桩，护桩设置 在稳定的基础上。 4.3.护筒制作及埋置 钻孔前在孔口设置坚固、 不漏水的钢护筒。 钢护筒内径大于钻头直径 40cm，护筒顶面高出施工水位或地下水位 2m，还必须满足孔内泥浆面的 高度要求，在旱地或筑岛时必须高出施工地面 50cm。埋设护筒时，护筒 四周回填黏土并分层夯实。 护筒埋设完毕后， 应对护筒中心位置及倾斜度进行复测， 护筒顶面中 心与设计桩位中心偏差不得大于 5cm，倾斜度不得大于 1%。 4.4.泥浆的制备 在两墩之间设置泥浆池， 供临近两墩孔桩施工循环使用； 弃渣外运于 指定弃渣点，以减少对周围环境的污染。 在砂类土、 粉质黏土夹层中钻孔， 采用膨润土泥浆护壁； 在黏性土中 钻孔，塑性指数大于 15，浮渣能力满足施工要求时，将利用孔内原土造 浆护壁。 泥浆性能指标应符合下列规定： 泥浆比重：冲击钻机使用管形钻头钻孔，入孔泥浆比重为 1.1～1.3； 黏度：一般地层 16～22s，松散易坍地层 19～28s。 含砂率：新制泥浆不大于 4% 。 胶体率：不小于 95% 。 PH 值：大于 6.5。 为提高泥浆黏度和胶体率，可在泥浆中掺入适量的碳酸钠、烧碱等， 其掺量须经试验确定。 造浆后试验全部性能指标， 钻孔过程中随时检验泥 浆比重和含砂率，并填写泥浆试验记录表。 4.5.钻孔施工 4.5.1 钻机安装及钻孔基本要求 4.5.1.1 钻机安装： 安装钻机前， 底架垫平， 保持稳定，不得产生位移和沉 陷。 立好钻架并调整和安设好起吊系统，将钻头吊起，徐徐放进护筒内。 钻机中心应对准桩中心， 并与钻架上的起吊滑轮在同一铅垂线上。 钻机定 位后，底座必须平整，稳固，确保在钻进中不发生倾斜和位移。 在钻头锥 顶和提升钢丝绳之间设置保证钻头转向的装置，