金工实习心得体会模板6篇.docx

亲爱的朋友， 很高兴能在此相遇！ 欢迎您阅读文档金工实习 心得体会模板 6 篇，这篇文档是由我们精心收集整理的新文档。 相信您通过阅读这篇文档， 一定会有所收获。 假若亲能将此文档 收藏或者转发， 将是我们莫大的荣幸， 更是我们继续前行的动力。 金工实习心得体会模板 6 篇 金工实习心得体会篇 1 短暂的金工实习尘埃落定了，自己也顺利地完成了实习任 务. 实习虽然是结束了，但是内心却依旧感到沉甸甸的自己明白 了许多。 一个不接触工厂 , 不接触机器的工科人的经历是不完整的 , 所以学校的金工实习课程就给我们提供了这样的一种平台， 让我 们能充分的对工厂、 对工具、对机器产生认知 , 进而了解和热爱。 第一项， 我们要进行最累一项工种—钳工， 老师告诉我们， 钳工是完全靠手工来制作出各种零件， 是最能锻炼一个人动手能 力的，一些机器加工不了的零件，都要由钳工来完成。 老师介绍 了钳工的各种知识，它作用广泛，如切削加工前的准备，机器装 配前的准备， 某些精密零件的加工等。 我们顿时觉得钳工是一项 很了不起的工种， 应该好好去体验。 同时老师也提醒我们要爱护 工具，保护自己，列举了以前一些学生所犯的错误导致的伤害 我们意识到金工实习不是闹着玩的，要时刻小心。 在钳工实习场地上安装了许多台虎钳，用来夹各种工件。 工作台面下摆放着锯、各种锉刀、直角尺等等。 老师让我们先熟 悉下工具。我对钳工还是很感兴趣的， 所以很兴奋。 不过我很快 意识到要真正能够掌握它，还需付出长久的努力。 钳工实习在我看来最重要的要素之一是工具与身体有节奏 地来回运动。 刚开始我们要锯断毛培，慢慢地我们开始体验出巧劲如何 用，看着锯痕的加深， 内心的喜悦驱除了手臂的酸痛。 接下来是 要对锯过的端面进行锉工， 由于我们这组锯出来的面比较平， 所 以锉的过程并没花费很长时间。 不过在后来把圆柱体变成六面柱 体的时候，还是很辛苦的。 钳工还需要人的耐性。 钳工第二次时我们用了一上午只干一件事——锉。由于一 上午只锉，身体机械式地重复一件事， 导致我们很痛苦。这是很 考验人的， 这要求我们拥有一丝不苟的负责精神。 钳工不仅锻炼 我们的身体，同时锤炼我们的精神。 最后是划线、打样冲、钻孔、攻丝、套扣，这几项还是比 较快的，但对我们这些刚开始接触的人毕竟还是挺难的。划线、 打样冲时注意不要歪了就行。 钻孔时是手动进给， 用力不能太猛。 攻丝套扣时应该先慢后快， 才够容易成功。 攻丝时不可盲目加工， 要注意螺纹深度。最后，我还用锉磨了一下毛边。 最后一天交作品时， 看到自己的作品心中的喜悦溢于言表。 钳工实习，充满汗水，但我也从中学到了许多许多。 第二项是车床。老师为我们详细的介绍各种刀具，工件， 车床的相关知识， 虽然这些知识对我们很陌生， 但老师的耐心讲 解，让我们开始产生了兴趣， 听的也比较认真， 因为这些知识是 最基本最重要的，老师也强调了我们要注意安全，包括着装， 工 作习惯等等。 我们接下来按照分组， 由不同的老师带领进行各自 的学习。 车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种 回转体的表面， 包括：车端面、 车外圆、车台阶、 切槽及切断等， 车工所用的刀具有： 车刀、镗刀、钻头等， 常用设备为卧式车床。 车销加工时， 工件的旋转运动为主的运动， 刀具相对工件的横向 或纵向移动为进给运动。 面对着庞大的车床，我们除了好奇外，对它十分的陌生， 老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则。 我们 逐渐熟悉车头箱，进给箱，溜板箱，刀架等主要部件的控制，老 师要求我们先不开动车床， 重点进行纵横向手动进给练习。 要求 达到进退动作准确、 自如， 且要做到进给动作缓慢、 均匀、连续。 到一定程度后可开车练习， 每项操作都进行到我们熟悉为止。 经 过几次的训练， 我们已经熟悉了本项操作后老师让我们每个人都 进行了一次车端面工作。 在工作前老师要求我们认真查看机床有 无异常，并且在规定的部位加润滑油， 并再次强调工件、刀具要 加紧，不用时不可随意乱放，以防飞出。 金工实习心得体会篇 2 焊接 焊接是我们实习的第一项，曾在家里看过别人焊过东西的 我对此感到不是很陌生， 本想着操作起来很容易， 然而事实却并 非那样，比我想象的要难的多了。焊接有“三度”， 我想应该是 焊接的关键， 在实际操作的过程中， 也往往是这“三度”在影响 我们的发挥：焊条的角度一般在七十到八十之间，大也不可、 小 也不益， 这还是比较好掌握的， 然而后面的两度却是十分的困难 了；运条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往 往是不快则慢， 很难保持匀速， 因此焊出来的结果是很不流畅的， 有的地方停留时间短则当然没有焊好， 还有裂纹， 停留时间长的 地方，则经常会出现被焊透的毛病， 出现