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.
带式输送机常见故障及处理方法
序
常见故障
故障原因分析
处理方法
号
一
电动机故障
1
电动机不能
1、
线路故障
1、
检查线路
起动或起动
2、
保护电控系统闭
2、
检查跑偏、限位、
后就立即慢
锁
沿线停车等保护, 事
下来
3、
速度(断带)保
故处理完毕, 使其复
护安装调节不当
位
4、
电压下降
3、
检查测速装置
5、
接触器故障
4、
检查电压
5、
检查过负荷继电
器
2
电动机过热
1、
由于超载、超长
1、
测量电动机功
度或输送带受卡阻,
率,找出超负荷运行
使运行超负荷运行
原因,对症处理
2、
由于传动系统润
2、
各传动部位及时
滑条件不良,致使电
补充润滑
机功率增加
3、
清除煤尘
3、
在电机风扇进风
4、
采用等功率电动
口或径向散热片中
机。使特性曲线趋向
;.
.
堆积煤尘,使散热条
件恶化
4、 双电机时,由于
电机特性曲线不一
或滚筒直径差异,使
轴功率分配不匀
5、 频繁操作
二 液力偶合器
故障
一致,通过调整偶合器充油量,使两电机功率合理分配
5、 减少操作次数
漏油:1、 易熔合金塞未拧1、 用扳手打紧易熔
1、 易
熔
紧
塞或注油塞
塞或注油
2、 注油塞未拧紧
2、 更换“ O ”型密
塞运转时
3、 “ O”型密封圈损
封圈
漏油
坏
3、 拧紧连接螺栓更
2、 液
力
4、 连接螺栓未拧
换密封圈和垫圈
偶合器壳
紧,轴套端密封圈或
体结合面
垫圈损坏
漏油
3、 停
车
时漏油
2打滑
1、 液力偶合器内注
1、 用扳手拧开注油
油量不足
塞,按规定补充油量
;.
.
2、
输送机超载
2、
停止输送机运
3、
输送机被卡住
转,处理超载部
3、
停止输送机,处
理被卡住故障
3
过热
1、通风散热不良
1、清理通风网眼,清
除堆积压在外罩上的
粉尘
4
电机转动联
1、
液力联轴器内无
1、
拧开注油塞,按
轴器不转
油或油量过少
规定加油或补充油
2、
易熔塞喷油
量
3、
电网电压降超过
2、
拧下易熔塞,重
电压允许值的范围
新加油或更换易熔
合金塞。严禁用木塞
或其它物质代替易
熔塞
3、
改善供电质量
5
起 动 或 停 车 液力联轴器上的弹性联
拆去连接螺栓, 更换弹
有冲击声
轴器材料过度磨损
性材料
三
减速器故障
1
过热
1、
减速器中油量过
1、
按规定时注油
多或过少
2、
清洗内部,及时
2、
油使用时间过长
换油修理或更换轴
;.
.
3、
润滑条件恶化,
承,改善润滑条件
使轴承损坏
3、
接上水管,利用
4、
冷却装置未使用
循环水降低油温
2
漏油
1、
结合面螺丝松动
1、
均匀紧螺丝
2、
密封件失效
2、
更换密封件
3、
油量过多
3、
按规定量注油
3
轴断
1、
高速轴设计强度
1、
立即更换减速器
不够
或修改减速器的设
2、
高速轴不同心
计
3、
比电机驱动情况
2、
仔细调整其位
下的断轴
置,保证两轴的同心
度
3、
液力偶合器的油
量不可过多
四
输送带故障
1
跑偏
2
老式化、开
1、
输送带与机架摩
1、
及时调整,避免
裂、起毛边
擦,产生带拉边拉
输送带长期跑偏
毛,开裂
2、
防止输送带挂到
2、
输送带与固定硬
固定构件上或输送
物干涉产生撕裂
带中掉进金属构件
3、
保管不善张紧力
3、
按输送带保管要
;.
.
过大;铺设过短产生
求贮存,尽量避免短
挠曲次数超过限值,
距离铺设使用
产生提前老化
3
胶带
1、
带体材质不适
1、
选用机械物理性
应,遇水、遇冷变硬
能稳定的材质制做
脆
带芯
2、
输送带长期使
2、
及时更换破损或
用,强度变差
老化的输送带
3、
输送带接头质量
3、
对接头经常观
不佳,局部开裂未及
察,发现问题及时处
时修复
理
4
打滑
1、
输送带张紧力不
1、
重新调整张紧力
足,负载过大
或者减少运输量
2、
由于淋水使传动
2、
消除淋水,增大
滚筒与输送带之间
张紧力,采用花纹胶
摩擦系数降低
面滚筒
3、
超出适用范围,
3、
订货时间向供方
倾斜向下运输
说明使用条件, 提出
特殊要求
5
撒料
1、
严重过载,导料
1、
控制输送能力,
槽挡料橡胶裙板磨
加强维护、保养
损,导料槽钢板过
2、
设计时,尽可能
;.
.
窄,橡胶裙板较长
采用较大的凹弧段
2、
凹弧段曲率半径
曲率半径 ;长度不允
较小时,使输送带产
许,可在凹弧段加装
生悬空,槽形变小
若干组压带轮
3、
跑偏时的撒料
3、 通过调整输送带
4、
设计不合理造成
跑偏
的撒料
4、 按其中堆积密度
最小的物料来确定
五
托辊故障
托辊不转
1、
托辊与输送带不
1、 垫高托辊位置,
接触
使之与输
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