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电梯安装工程安装（工艺）方案 1.电梯安装工艺流程图 2.设备吊运及搬运（大包工程） 设备运输吊装由本公司委托专业起重队承担，勘查组派专人在现场督导。电梯设备运抵现场后，先将需要吊至机房楼顶的电梯曳引机、控制屏、轿厢设备等箱子集中放置，不开箱直接用吊车（或塔吊）吊到屋顶平台上，为防止损坏屋顶，先铺设木板在屋顶做保护，然后从屋顶将机房设备移至机房开箱，以避免损坏产品。 轿厢设备需从屋顶移至次顶层（最高层的下一层），一般从楼梯通道移下。如果井道内脚手架还没有搭设，也可从井道内直接吊运至次顶层。工程部会先派堪查人员测量机房门是否够宽（宽度一般为1200mm），楼梯通道是否可供，移动轿厢设备。设备吊装到位后，现场安装人员将对设备进行检查：外观是否有损坏、锈蚀等现象,设备安放稳妥后采取有效保护措施，防止倾覆。机房门窗要锁闭，防止无关人员进入机房引起设备损坏或被盗后果。 3.导轨堆放 导轨是保证电梯运行平稳的重要部件，导轨放在一楼井道门口附近，为防止导轨放置不当造成变形，首先在地面上放置三根木挡，导轨放置在木档上，二层导轨之间均用木档隔开，且各层木档在同一垂线上，使各层导轨重力全部通过木档传至地面，避免导轨受力变形。 4.零部件堆放 电梯零部件开箱后全部放入现场临时仓库内，仓库设货架，按照不同的电梯作番和安装部位分别存放在货架上，既可防止零部件放置在地面被水浸湿锈蚀，也便于安装中查找拿取，缩短寻找时间，提高安装工作效率。 5.井道放线定芯 放线定芯是安装的第一个步骤，也是最重要的步骤。首先在距井道顶部约400mm和底坑各设置一副样板架，按照安装图纸中有关尺寸放置钢丝垂线，多台电梯并列时，按照业主（总包）提供的中轴线排列，以保证各台电梯在同一直线上，便于今后装饰施工。 定芯的主要考虑点是： 1）尽量减少各层门预留孔的敲打修凿量； 2）使各台电梯在同一直线上； 3）尽量减少因井道垂直度偏差而造成的影响； 4）各相关部件有足够的安装空间； 5）各预留孔洞能够不加敲打或少敲打就能够使用。 当综合考虑上述各个因素后，将定芯的各测量数据记录在放线记录表内，本公司规定对每台电梯的安装均要填写自检报告，放线定芯的结果也要记录在报告内。如放线测量结果发现井道土建尺寸偏差太大，预留孔洞位置不对等问题无法通过调整样板架定位尺寸来对策时，应将结果书面通知业主，并将需要敲打修凿的地方标示清楚以便业主安排土建单位整改。 6.安装导轨支架 根据定芯结果，导轨支架的安装位置即可确定。按照安装图纸尺寸，把每档导轨支架的固定钻孔位置标示在井道壁上。每根导轨最少设两个支架，固定螺丝12MM，导轨支架的距离小于2500MM.支架一定要双面焊，焊缝饱满，特别是立焊、仰焊质量一定要保证，膨胀螺栓要垂直于墙面，焊接部位应清净焊渣，并刷上防锈漆。 安装图纸上已经将导轨连接板与导轨支架避开，但实际安装时仍要注意防止出现干涉。用冲击电钻在井道比上标示的地方钻孔，其深度应符合自检手册的规定，如正好碰到钢筋，则可以上下少量移动一些。拿专用套筒将固定导轨支架的膨胀螺栓敲进孔内，再将导轨支架固定在井道壁上，并用专用测量治具按照钢丝垂线逐一调整导轨支架，要求上下导轨支架面在同一垂面上，误差不超过2mm，且支架面本身要求垂直和不歪斜。支架安装、调整毕后，用电焊固定，最后清除焊渣，补漆。 7.安装导轨 先将导轨二端清洗干净，检查接头部分是否有毛刺，如有则用锉刀修光。在导轨的凹槽一端先装上连接板。在导轨支架上方安置电动吊车滑轮组，并将卷扬机固定好，确定好操作人员及指挥人员和口令，吊装过程中全部听从指挥人员的命令，卷扬机操作者和指挥人员个执一只无线对讲机以便联络。最底下第一根导轨的着地端先放在导轨底座上。 导轨一支一支吊，注意将导轨的凸端向上放置，全部吊完先临时用压导板固定在支架上，然后先松开底下第一根导轨与上面导轨的连接，徐徐放下，调整垂直度，调好后再放下上面第二根与第一根连接，调整第二根的垂直度，依此类推直到最上面一根。初调完成后必须再精细调整确认无误，导轨接缝处不大于0.5MM，台阶平直度不大于0.05MM。 8.层门安装 1）安装层门地坎 安装层门首先安装地坎，用12膨胀螺栓将地坎支架固定在层门下，然后再将地坎安装在支架上，层门地坎与轿箱地坎之间的水平距离偏差为0～+3mm，且最大距离严禁超过35MM。 地坎的安装高度要严格按照业主（土建方）提供的地坎标高线定位，使地坎面高出楼层地坪装饰完成面3~5mm。定位后请业主方和监理单位确认。 地坎调整好后要检查地坎至导轨的尺寸（前半段尺寸），所有楼层的前半段尺寸均应保持一致。 2）层门装置安装 先固定门框和上门头，测量门框垂直度，要求小于千分之一，反复检查无误后，用电焊将固定螺栓的平点焊牢靠。用水泥沙浆将门框与门洞之间的缝隙填实，干燥后仔细检查是否有水泥突