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（汽车行业）汽车后视镜调 整有学问 汽车后视镜调整有学问 一部车有三个后视镜，每个车主一天看它们不下百来回，但问个简单的问题：你怎么调整爱车的 后视镜？阁下说得出一个所以然来吗？也许每个人开车都有不同的习惯，但是怎么调后视镜，还 是有一定的规矩。 现在已经迈入新世纪，先进的配备使得汽车更聪明、更安全，但是位在车侧两边的左、右后视镜 和位于车室内的中央后视镜，无论看来多碍眼，没有一部车少得了它们。 左侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像 的 1/4 。 右侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的 2/3 位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像 的 1/4 。 　中央后视镜调整要领：水平摆中间、耳际放左边。远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置， 然后再移动左右，把自己右耳的影像刚好放在在镜面的左缘。 车子的视觉死角可能多得出乎你的意料之外，可不是区区三个后照镜就能涵盖得住的，所以无论 在切换车道还是左、右转时，还是在确定安全无虞的情况下回头望一眼吧！曾经有很多概念车使 用摄影机来掌握车子外围的情况，但似乎功能上都还不及那两片薄薄的镜子，每部量产车都还是 乖乖地装上后视镜。即使左、右后视镜正是行车风切声的主要来源之一，也因为处于车身两边最 外侧的位置而特别容易碰撞而毁损，长久以来很多汽车工程师都很想用别的配备来取代它的功能， 但是到目前为止，没有一家车厂办得到；无论是奔驰，还是宝马。 ■正确的后视镜位置 那么究竟位于左、右，及档风玻璃中央的三个后视镜应该怎么调整？第一还是老话一句，先把标 准坐姿调整好，再来调整镜面。 一、中央后视镜：左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际，这表示， 在一般的驾驶情况下，从中央后视镜里是看不到自己的，而上、下位置则是把远处的地平线置于 镜面中央即可。 二、左侧后视镜：上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范 围的 1/4 。 三、右侧后视镜：因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车耳右侧的掌握不是那么容易，再加上有 时路边停车的需要，在右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积要较大，约占镜面的 2/3 。而左、 右位置则同样调整到车身占 1/4 面积即可。 很多人以为，要消除视线死角，都尽量把左、右后视镜往外调或往下调。另外或许是为了能随时 维持整齐的仪容，研究显示，也有很多驾驶人把中央后视镜调整在开车中把自己都照进去。而根 据三阳工业安全驾驶训练中心表示，要获取最大的有效后视角度，依上述的方式调整才是最正确 的。 ■回头看看才能确保净空 正常的驾驶人在仅转动眼球而不回头的情况下，约可以看到前方 200 度左、右的范围，换句话说， 还有约 160 度是看不见的。要靠三片小小的镜子就能涵盖这剩下的 160 度，实在太「强镜所难」 了；事实上左、右后视镜再加中央后视镜，只能再提供额外约60 度左右的可视范围，那么剩下 的这 100 度该怎么办呢？ 很简单，就回头去看吧！这可不是开玩笑！相信在美国开过车的车主都知道，在美国考驾照时， 实际路试有个的重要的项目就是在转弯和变换车道时，有没有回头以确定有无来车。在台湾很多 人开车都是方向灯一打、左右后视镜瞄一眼，一看没车就弯过去了，擦撞的和侧撞往往都因此造 成。 当然，在回头确认侧后方是否有来车之前，得在车子前方安全无虞的情况下。这一瞬间的动作， 在大部分的情况下都不会影响驾驶安全。虽然现在有很多新车都配备了双曲率后视镜，但这不过 是把左、右后视镜的视角范围再加大一些，仍无法完全涵盖所有的区域。 另外市面上的汽车百货行都不