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09年8月汽车维修调研报告,(2) 汽车运用与维修专业 人才市场需求调研报告 枣阳市职教中心学校 为了适应经济建设的发展，满足社会对汽车维修类中等职业技术人才的需求，进一步推动中等职业教育体制改革，把《汽车运用与维修专业》办成精品专业、特色专业，加快了汽车运用与维修专业的建设步伐，我校按照教育部关于大力发展职业教育的有关文件精神，制定了本专业人才培养方案和措施。2009 年6 月，我校组织调研组重点考察了襄阳市及枣阳市近 30 家二类汽车维修企业和4S 店。现将调研及论证情况报告如下： （一）专业的社会背景 截止 2010 年，我国民用汽车保有量 8659 万辆。目前枣阳市拥有各种车辆达 19.8 万辆，预计每年小车、货运车辆、客运车辆分别将以 16%、9%和 8%的速度增长。 据来自枣阳市车管部门的统计显示，近两年枣阳市每月平均约有 1 千辆新车在上牌，而一辆新车从购入到汽车报废的全部花费中，购车费用只占到 35%左右，而后期维修保养占到 45%左右，并以每年 10%以上的速度递增。 在汽车业发达国家，快修连锁服务是一种趋势。发展连锁经营可以确保服务价格和服务质量，易于形成一个巨大而稳定的用户市场，同时借助网络优势，不仅可以分散市场风险，其规模化经营还能有效降低成本。随着众多国际品牌加入汽车后市场服务的竞争行列，一些新鲜的、集团化的运作方式开始兴起，市场开始细分。品牌、个性、差异化成为服务的新主题。业内人士认为，目前我国还没有真正意义上的全国连锁维修企业，有的只是一些区域性的连锁。因此，这一市场空间有着广阔的发展前景。 （二）专业的行业背景 1、 、汽车维修行业前景十分看好 汽车维修人员的培养培训已被纳入国家“技能型紧缺人才培养培训工程”。近年来汽车维修技工一直位列枣阳市对技能人才需求的前三名。 新开的汽车“4S”店如雨后春笋，每间“4S”店都少不了汽车维修人才、管理人才。近几年我校汽车运用与维修技术专业的毕业生供不应求，早早被企业预订一空，也反映出汽车维修人才的紧缺程度。 2、 、汽车维修行业人才质量需求 目前，先进的汽车维修方式已从在汽车出现了故障后再去修理，向“定期检测、强制维护、视情修理”的方向转变。此外，汽车维修从“修旧式”向“换件式”转变。近年来，更出现了汽车远程诊断技术。因此行业对高技能人才也产生了大量需求，提高了对汽车修理人员的知识、技能等方面的要求。 那些有能力为汽车诊断出故障所在、制定排除故障方案的维修人员才能称为“汽车医生”。而一线维修操作工则为“护士”。以对汽车的检测为例，大多数轿车都装备了电控单元，它除了控制汽车的运行状态外，还具有判断、记录汽车故障的功能，那么“医生”将诊断设备通过接口与汽车电控单元相连，读取故障代码，就可向“护士”—汽车维修人员提供故障的症结所在。据了解，这些“医生”每月工资可达 4000 元左右，高者更可达 6000 元左右。“护士”工资也不低，每月收入约在 2000 元至 3000 元，这在维修工种中算是中上水平了。 从一般的汽修工到“汽车医生”，中间有很大距离。随着汽车的电子化、信息化，用于维修和故障诊断的仪器设备也越来越先进，汽修人员脑力劳动所占的比例也越来越大，对“汽车医生”的需求也越来越大。 3、维修队伍综合素质亟需提高 由于汽车维修人才有不同的层次，如初级工、中级工、高级工、技师、高级技师等，具体的技术水平要求不同，市场需求量也不同。高层次的人才技术比较全面，综合素质好，能迅速掌握新的汽车维修技术，适应汽车技术快速发展对维修人才的要求，需求量在近一两年呈现出扩大趋势；只能从事一般的维护，保养工作，碰到一些技术难题就束手无策的低层次学徒工早已过剩，只懂一点机械维修知识的汽修工也面临危机。 现代汽车的科技含量高，维修方法要求规范化，诊断检测设备的智能化、自动化，要求维修企业的从业人员必须以技能型为主。在理论上应具备：对现代轿车的结构原理比较熟悉，掌握计算机应用知识，对传感技术、液压控制、自动控制技术比较熟悉，有一定的英语阅读能力，能直接阅读英文维修手册；在实践技 能方面，应能熟练掌握和使用智能化的仪器来检测诊断和维修现代轿车出现的故障。这就要求维修企业的从业人员不仅要掌握机械原理构造，而且要有电控理论知识。 枣阳地处“十堰—襄樊—武汉汽车走廊”中部，汽车产业发展迅速，交通运输业十分兴旺。目前枣阳汽车以每年 10000 辆的数量在递增，我市拥有机动车总量 19.8 万辆，各种运输车辆 9 万辆，居全国县（市）之首，需要一大批汽车维修、维护人员。但据我市交通部门提供信息情况表明，目前枣阳汽车维修一类企业仅 1 家，二类企业 10 家，三类企业（含摩托车）396 家。汽车维