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免费车辆蚕食利润 云南高速公路成本回收无望 重要部门车辆及政策车辆导致云南高速公路最高减收近20% 背后速读 云南高速公路建设遭遇资金匮乏、回收无望的困境。对于原本收益不错的高速公路，云南省特殊的“ 绿色通道”政策带来了大量免费通过的车辆，这些车辆与公检法等政府部门车辆，一道带走了高速公 路近20%的收入 动辄投资数十亿、上百亿的高速公路，最近爆出可能面临收回巨额投资成本难的问题。 2日的《春城晚报》报道说，云南楚雄到大理的高速公路“楚大高速”投资53.39亿元，“从这几年经 营的情况看，平均年收入不到1.5亿元。这条路经营期是25年，按这样计算，即使不缴纳银行利息，25 年的总收入也达不到53.39亿元”。 据报道，导致云南部分高速路经营不理想的原因是，“免费车辆普遍占高速公路通行车辆的16%左右 ，部分路段甚至高达20%”。这导致了每年高达5亿元的高速公路通行费流失，“把企业应得的利润也 带走了”。 免费车辆蚕食高速公路利润 据了解，免费车辆主要包括两个部分：一是公、检、法、军和国安等重要部门的车辆；另外则是去 年7月起，在全国包括云南范围内为照顾“三农”而执行的“绿色通道”政策车辆。 公、检、法、军、国安等车辆的免费通行由来已久。而“绿色通道”则是云南省为贯彻落实中共中央 、国务院《关于促进农民收入的若干意