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机械安全技术 | Machinery Safety Technology 安全技术 编号：AQ-JS-01317 人车安全运行专项安全措施 人车安全运行专项安全措施 Special safety measures for safe operation of people and vehicles Special safety measures for safe operation of people and vehicles ( 安全技术 ) 单 位：_____________________ 审 批：_____________________ 日 期：_____________________ WORD文档 / A4打印 / 可编辑 第 第 PAGE 1 页 第 第 PAGE 1 页 人车安全运行专项安全措施 使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。 使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。 　　为了保证我矿副井人车安全运行，依据矿管委会议精神，特制定本安全技术措施：　　一、人行车规格型号及相关参数　　副井斜井人行车名称为插抓式斜井人车，其相关参数详见下表：　　表一：人车相关参数　　名称　　XRC15-6/6　　巷道倾斜角　　6~30O　　度　　最大牵引力　　60KN　　最大速度　　4m/s　　弯道　　半径　　水平方向　　水平垂直均为12米　　垂直方向　　轨距　　600mm　　载人数位　　15人　　自重Kg　　头车　　1591　　尾车　　1625　　外形　　尺寸　　长　　头　　5011　　尾　　5220　　宽度mm　　1222　　高度mm　　1474　　二、成立组织　　成立人车安全运行管理小组：　　组长：崔金良　　副组长：范晓飞、梁海超、吴随炎、杨俊峰　　成员：程小刚、袁振有、催铁卫、薛伟、梁光明　　包机修理工、机电车间机修组、电修组成员　　三、人车的日检查管理办法：　　1、每班运送人员前，必须对人车的连接装置，保护链和制动器进行全面检查。　　2、制动座与车体之间的滑动应灵活可靠，压板与车体应有3到6毫米间隙，保证制动座与车体之间的滑动自如，使之列车连动落闸后，列车向上提，制动座应能在下滑力的作用下，自动回位。　　3、制动座必须靠在最前面，不准打斜以保证制动行程和列车紧急制动时的平稳性。　　4、检查主拉杆与主弹簧是否所有折断或其它不良现象，如发现问题时应及时更换，并检查撞铁的螺钉是否松动。　　5、前后连杆在导向箱导套内应活动灵活，闭锁装置应可靠好用。　　6、缓冲木应符合要求，紧固螺钉不应松动。　　7、为验证制动器是否处于良好状态，每班运送人员前需在原在搬动手动搬把一次，检查落闸情况，如遇问题，立即排除。　　8、人车进入6°以上斜巷时，应观察锤式平道闭锁的作用下是否抬起，以防止制动连动机构失灵造成事故。　　9、列车进入6°以下斜巷时，应将平道闭锁锁上，防止列车进行入平巷时落闸。　　四、副斜井人车日常检查项目　　l、班检和日检：由当班司机和维护人员共同进行。日常维护内容:　　(1)检查扶手、靠背板、坐板，安全保护链是否齐全完整车栅底架，前后挡板有无破洞和明显变形；车轮转动是否灵活无异响，车轮压盖螺栓是否紧固，运行中偏摆是否超限；应保证开动机构各传动杆无弯曲变形，活动部分润滑良好，零部件齐全完整，检查制动装置连杆，传动弹簧、插销、转轴等是否完好；缓冲装置，缓冲木应无异常现　　(2)检查人车运行前检查项目中规定的内容。　　(3)做好每班使用前的试验。　　2、旬检：由机电主管科长及主管技术员协同机电一队队长、技术员、司机、维修人员按照完好标准要求进行全面检查，检查的内容除日常维护的内部外，还有：　　(1)各部的磨损及润滑，确定各部件能否继续使用，维修更换易损件，确定人车检修内容。　　(2)制动装置的工作情况。　　(3)连接装置的情况。　　(4)对安全系统全面检查试　　五、严格执行人车各项制度　　1、主提升机司机岗位责任制　　1）负责提升机的正常操作，确保其正常运转。　　2）认真贯彻党的安全方针、政策，牢固树立“安全第一”和“安全为天”的思想，确保安全提升。　　3）提升机司机要和信号工、挂钩工密切配合，确认打点正确后方可开车。　　4）禁止酒后上岗。　　5）坚持持证上岗，严禁无证作业。　　6）严格执行《煤