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第十一章 汽车工作液的正确选用 第三篇 汽车运行材料 引言 汽车工作液主要包括制动液、减振液、防冻 液、制冷剂等。正确、合理地选用工作液，不仅 能减少机件的磨损，延长汽车的作用寿命，而且 能节约能源。 第一节 汽车制动液 一、国内汽车制动液的分类、品种 １．汽车制动液的分类、品种 现代汽车使用的制动液主要是合成型制动液。合成 制动液是以有机溶剂中的醇、醚和脂为基础，再加入添 加剂调制而成，是世界是目前广泛使用的汽车制动液。 GB12981-2012 《机动车辆制动液》 , 将制动液分为 HZY3 、 HZY4 、 HZY5 、 HZY6 。分别对应国际标准 ISO 4925 ； 2005 中 Class3 、 Class4 、 Class5.1 、 Class6 ，其 中， HZY3 、 HZY4 、 HZY5 对应美国交通部制动液类型的 DOT3 、 DOT4 、 DOT5 。 二、制动液的选择 1 ．可以根据汽车使用说明书的规定选用制动液。 一般情况下，微型、中低档汽车适宜选取符合 HZY3 标准 的制动液，中高档车选择 HZY4 标准的制动液。 HZY5 标 准的制动液主要用于军工方面，一般在民用方面采用的 较少，适用于沙漠等苛刻条件。 2 ．合理选用国产制动液。使用国产制动液时，合 成制动液适用于高速重负荷和制动频繁的轿车和货车； 醇型制动液可用在车速较低，负荷不大的老旧式车上； 矿油型制动液可在各种汽车上使用，但制动系需换耐油 橡胶件。 三、制动液使用注意事项 （ 1 ）制动液不能混用。 （ 2 ）保持清洁。 （ 3 ）注意防潮。 （ 4 ）定期更换。 （ 5 ）注意制动液的温度。 （ 6 ）注意对制动系统的保护。 宝马制动液 第二节 汽车发动机冷却液 一、汽车冷却液的分类 由于乙二醇型防冻液的冰点低，沸点高，其中加入 防锈剂，对冷却系统常见金属腐蚀极小。对非金属材料 （例如汽车涂料、橡胶等）没有侵蚀作用，是一种较为 理想的冷却液，目前国、内外发动机所使用的和市场上 所出售的冷却液几乎都是乙二醇型冷却液。国际上目前 普遍使用乙二醇型冷却液，其基本构成是在软化水中按 比例添加防冻剂乙二醇，配以适量的金属缓蚀剂、阻垢 剂等添加剂进行科学调和，使发动机在冬天寒冷的时候 不被冻坏，其次还有防腐、防锈、防沸、防水垢的功能 。 汽车发动机冷却液 中国于 2011 年发布了《乙二醇型和丙二醇型发动机 冷却液》标准。该标准所属产品适用于轻负荷或重负荷 内燃发动机冷却系统，包括乙二醇型轻负荷和重负荷、 丙二醇型轻负荷和重负荷发动机冷却液四种类型。轻负 荷发动机一般用于轿车、轻型货车、有蓬货车、体育运 动用车和农用拖拉机、草坪维护机械；重负荷发动机一 般用于道路卡车和公交车、农用、土石运输车、建筑用 、矿用非高速机械、高输出功率固定式发动机、牵引车 和船舶。 每种类型又分为浓缩液和 -25 号、 -30 号、 -35 号、 -40 号、 -45 号、 -50 号六个不同牌号的冷却液。 二、汽车发动机冷却液的选择 （ 1 ）根据环境温度条件选择冷却液的冰点。 一般情况下冷却液的冰点应选择在当地环境条件冬季 最低气温 5 ℃左右。 （ 2 ）根据车辆不同要求选择冷却液。 一般情况下，进口车辆，国内引进生产车辆及高中档 车辆应选用永久性冷却液（ 2 ～ 3 年），普通车辆则可采 用直接使用型的冷却液，夏季可采用软化水。 （ 3 ）应选用具有防锈、防腐及除垢能力的冷却液。 （ 4 ）选择与橡胶密封导管相匹配的冷却液。 冷却液应对橡胶密封导管无溶胀和侵蚀等副作用 （ 5 ）如果是浓缩液，应按产品说明书规定的比例加 入蒸馏水或去离子水。 第三节 汽车减振器油 减振器油的类别属于特殊润滑剂应用场合 (S 组 ) ，在 有的分类中列为液压油类，但目前尚无专门的分类。 目前，国内外的减振器油有两种，矿油型和硅油型 。矿油型减振器油用低凝点的深度精制润滑油加增稠剂 和抗磨、抗氧、防锈、抗泡沫等多种添加剂配制而成。 硅油型减振器油具有优良的粘温性能、热稳定性和优异 的吸振性能，但价格高。