国六DPF介绍课件.pptxVIP

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柴油国六神器之--DPF;什么是DPF;DPF是Diesel Particulate Filter的缩写,中文译名为柴油颗粒捕集器,顾名思义,DPF就是安装在柴油发动机排放系统中的一个过滤装置,主要吸附尾气中的颗粒物,例如微粒、碳氢化合物、氮氧化合物以及硫等等,防止它们排入大气层造成环境污染。;为什么要装DPF;随着GB17691-2018重型柴油车国六排放法规的发布,PM有了较大幅度加严,国6b阶段加入对PN(颗粒物数量)的限制。为满足法规要求,整车必须加装DPF。;DPF载体;柴油国六DPF材质主要有“堇青石”和“碳化硅”两种: 1)与堇青石相比,碳化硅的耐热、耐腐蚀和导热性能更优异,能够承受更加恶劣的再生环境; 2)堇青石技术路线,主要按博世积分模型进行标定,对行驶工况、环境条件、油品质量适应性都较差; 3) 碳化硅技术路线,由于其满碳时具有良好的排气背压,主要采用压差模型进行标定,对中国国情(地理环境、社会油品等)具有更好的适应性。;DPF工作原理;DPF一般采用壁流式过滤器,依靠交替封堵载体孔进出口,强迫气流通过多孔壁,使得气态污染物能穿过孔壁流出,而微粒则被孔壁捕集到DPF内部。 ;什么是再生?为什么再生?;DPF的容积是有限的,颗粒捕集器中收集到的颗粒物越来越多,而把这些收集到的黑烟通过排气加热的方式烧掉的过程就叫再生。 由于DPF捕集的颗粒物不断增多,会导致排气背压升高从而影响发动机动力、增加油耗,所以需要再生。再生后的DPF又可以保持通畅,不会影响发动机性能。;DPF再生方式及注意事项;?被动再生:当DPF入口温度>300℃时,尾气中的NO2和碳发生氧化还原反应,不需要ECU和人为干预,只要排温>300℃,被动再生始终是在进行的; ?主动再生——行车再生:当ECU计算或监测到DPF中满碳后会自动触发行车再生,此时DPF再生指示灯常亮,ECU通过热管理控制逻辑主动提升DPF入口温度至550℃以上,对DPF中的碳进行燃烧处理,由于DPF燃烧温度会持续保持在高温,因此高排温指示灯也会亮起。行车再生时尽量使用低档高转速或较高车速行驶,便于DPF再生; ;?主动再生——驻车再生:行车再生失败或未正常进入行车再生后,此时再??指示灯闪烁,以提醒驾驶员进行驻车再生。 驻车再生条件:车速为0、油门踏板未踩下、刹车踏板未踩下、离合器踏板未踩下、档位为空档、手刹拉紧、禁止再生开关未按下、无DPF及发动机相关故障,启动发动机维持怠速。 操作过程:按下驻车再生开关3秒左右,ECU自动提升转速和自动热管理控制至DPF再生状态,过程中发动机转速会有阶段性变化,为正常现象,再生的过程需要40分钟到1小时,再生结束之后,DPF灯会自动熄灭。 ;注意事项;驻车再生时,车辆处于空旷地带,远离易燃易爆物品;再生过程中禁止踩刹车、离合等,否则会临时中断再生,非紧急情况禁止人为操作中断再生,防止DPF 损坏; ?服务再生:再生指示灯为红色时,请前往服务站进行服务再生,进行人工清理。 ?禁止再生:在加油站或具有易燃易爆等区域,以及无法完成整个再生过程的行驶路段,应按下禁止再生开关。在满足再生的区域或路况下,禁止长时间按下禁止再生开关。;仪表指示灯;空白演示;谢谢

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