成都国际空港新城建设开发有限公司福田片区水渠提升改造工程环境影响报告表.docxVIP

建设项目环境影响报告表 （公示本） 项目名称： 福田片区水渠提升改造工程 建设单位（盖章）：成都国际空港新城建设开发有限公司 编制日期：2020 年 12 月生态环境部制 《建设项目环境影响报告表》编制说明 《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。 项目名称——指项目立项批复时的名称，应不超过 30 个字（两个英文字段作一个汉字）。 建设地点——指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。 行业类别——按国标填写。 总投资——指项目投资总额。 主要环境保护目标——指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂边界距离等。 结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。 PAGE PAGE 7 建设项目基本情况 （表一） 项目名称 福田片区水渠提升改造工程 建设单位 成都国际空港新城建设开发有限公司 法人代表 陈中 联系人 王嘉 通讯地址 成都高新区府城大道中段 88 号 1 栋 13 层 13 号 联系电话传真 / 邮编 610094 建设地点 成都高新区未来科技城福田街道 立项审批部门 成都高新区发展改革和规划管 理局 批准文号 成高发规审【2020】94 号 建设性质 新建□改扩建□技改 行业类别 及代码 河湖治理及防洪设施 工程建筑（E4822） 占地面积 （平方米） 8869 绿化面积 （平方米） / 总投资 （万元） 5300 环保投资 （万元） 127 环保投资占总投资比 例 2.40% 评价经费 （万元） / 预期投产 日期 2021 年 12 月 工程内容及规模 一、项目由来 兴隆分干渠位于福田片区，起点位于高南干渠，自西向东在毛家河汇入绛溪河附近汇入灌溉区域。兴隆分干渠主要承担沿线雨水收集，和未开发区域的防洪和灌溉功能。兴隆分干渠作为福田片区的主要防洪灌溉通道，整治段现状沟渠主要存在以下几个问题： 渠道走向蜿蜒崎岖，横穿多片地块，影响居住、市政、企业、商业建设用地的完整性； 渠道仅宽约 1.5m~2.5m，且淤积严重，部分渠段河床不到 1m 深； 沿线多处居民住房紧邻兴隆分干渠两岸； 沿线现状桥涵均过流能力不足，形成卡口位置，制约兴隆分干渠过流能力。 随着福田片区各项目建设进度的推进，地块项目的逐步实施；该片区将成为招商引资的重点区域。本项目的建设的必要性主要包括如下几个方面： 城市建设发展的需要 由于福田片区的功能特殊性，完善其基础设施建设，调整城市规划用地，增强城市的综合功能，完善水系体系、保障近期灌溉功能，促进社会经济和城市建设的发展是十分必要和迫切的。 防洪减灾、保障国家、人民群众生命财产安全的需要 如不对福田片区范围内的水系进行整治，排水通道发生阻塞，片区地块及下游灌溉区域直接受到影响，这将会带来不可估计的损失，不利于整个社会和谐稳定。 改善环境、提升形象，促进招商引资，加快发展的需要 本工程建成后，将大大改善当地环境，建设成都天府国际空港都市区 区域基础设施建设的需要 按照一个片区开发的时序，水系改造应该放在基础设施设计前面，如果水系改造方案没有进行设计或者施工，势必带来以下问题： ①水系的断面不定，则需修建的桥梁大小不定，设计桥梁大了则造成浪费，小了则不能满足泄洪要求。 ②水系设计水位不定，则场地的标高难以确定，给整个场地以后开发带来一定困难， 另外亦有洪水期片区内雨水排不出去甚至被洪水淹没的危险。 ③水系走向不确定，则桥梁的位置和数量就难以确定，势必造成桥梁的重复建设，造成资金浪费。 要有效地防止城区建设的隐患，必须首先解决该区域的水系改造等基础设施的建设， 有针对性地进行水土保持、水利设施建设，从长远性综合规划出发，切实有效地控制该区洪水泛滥的同时，也合理利用城市建设的规划用地。 综上所述，为了减少和免除洪水的危害，保证福田片区的正常发展，促进社会经济稳定发展，改善兴隆分干渠片区水环境，提升城市形象，改善城市基础设施，创造良好的投资和生产环境，促进保护区招商引资，福田片区水渠提升改造工程的建设是十分迫切且必要的。 成都国际空港新城建设开发有限公司拟投资 5300 万元在成都高新区未来科技城实施福田片区水渠提升改造工程，建设性质全部为新建。项目的建设内容包括：新建水渠 2306m， 并配套相应附属工程：新建掏淤梯 15 座，新建巡渠便道 1000m，拓宽原有河道 710m，新 建提灌站 2 座及输水管道 3 条（管径 d400、管线总长 2150.261m、PE100 聚乙烯管），并设置安全警示标示、水标尺