晨读材料2017 4 18停车难.pdfVIP

理解了停车难才好治停车乱 绝大多数人并不反对为规范停车秩序而提高违法成本，犯难的是怕找不到合适 的停车位。买车尚可以通过节流控制，停车却只能就现有条件解决。不怕罚的总归 是少数，大多数人都是不得不选择游击队员般的生活方式。乱停车可能会妨碍交通、 阻碍急救、激化矛盾，没有哪个人喜欢自找麻烦。 公允地说，北京市对违法停车的整治不断升级，也做了不少准备，其中最重要 的工作就是在近两年进行了详细的停车位普查。北京市交通委负责人曾透露，今年 一季度就能出底数，本市有多少个车位、还差多少、日夜间停车需求等数据都将心 里有数。基于摸底结果，“治病的药方已经比较清晰了”，那就是停车有位、停车 入位、停车付费、违停受罚。四项内容中，有足够的停车位无疑是决定其他三项举 措疗效的关键，需要 部门多操点心，而后三个则需要停车人真正改变使用习惯。 治理是不断改进的过程，消灭了 病，往往还有新问题。以前千方百计都没 禁住的黑摩的，被共享单车彻底挤走了，可又导致了大人流集散地单车的占地问题。 这些年来，我们并不缺少解决停车难的技术创新和社会实践，一些小区的错峰停车、 闲置办公和商业车位的夜间开放、停车APP 的整合引导等，都在紧张条件下改善了