G4012溧阳至宁德高速黄山至千岛湖段工程环境影响报告书要点.docxVIP

G4012 溧阳至宁德高速黄山至千岛湖段工程环境影响报告书 G4012 溧阳至宁德高速黄山至千岛湖 段工程环境影响报告书 （简本） 建设单位：安徽省交通规划设计研究总院有限公司 评价单位：北京中咨华宇环保技术有限公司 - 1 - G4012 溧阳至宁德高速黄山至千岛湖段工程环境影响报告书 1、建设项目概况 1.1项目背景 黄山至千岛湖高速公路是国家高速公路网 G4012（溧阳至宁德） 的重要组成 部分，同时也是安徽省政府批准实施的 “四纵八横 ”高速公路网规划中纵一的联络 线。项目的建设将构建黄山至千岛湖旅游快速干线，有利于促进黄山 -千岛湖黄 金旅游热线的开发， 充分发挥旅游景点对经济社会发展的带动作用。 与本项目衔 接的 G4012 宁国 -绩溪 -黄山段已经建成通车， 浙江淳安段正在开展前期工作， 从 全线贯通、发挥路网整体效益的角度考虑，本项目的建设迫在眉睫。 1.2项目地理位置 G4012 溧阳至宁德高速公路黄山至千岛湖段工程位于安徽省东南部， 地处黄 山市歙县，起点位于呈村降东侧接徽杭高速， 终点位于塔岭附近接黄千高速淳安 段，途经呈村降东、深渡、武阳、程家揭、地岭、皖浙交界塔岭。 路线全长约 24.6km。共设置互通三处：起点呈村降枢纽互通、五渡互通、 武阳互通。 1.3主要建设内容 1.3.1 主要工程量 本项目建设等级为双向四车道高速公路，路线全长 24.6km，设计速度为 80km/h，路基宽度 25.5m，设置收费站 3 处，服务区 1 处，管养中心 1 处，总造 价 40.28 亿元。本项目主要工程量详见表 1。 表 1 主要工程数量汇总表 指标名称 单位 推荐方案 桩号 \ K0+000 ～K24+600 路线长度 公里 24.6 永久征地 亩 1953.99 建筑物 平方米 12180 拆迁 根 114 电力电线杆 填方 千立方米 355.44 土方 千立方米 518.61 挖方 排水防护（圬工工程） 百立方米 77.94 沥青混凝土路面 千平方米 53.90 特大桥、大桥 4239/9 桥梁 米 /座 中桥 162/2 小桥 —— - 2 - G4012 溧阳至宁德高速黄山至千岛湖段工程环境影响报告书 指标名称 单位 推荐方案 分离立交 处 2 涵洞 道 5 特长、长隧道 13490/6 隧道 米 /座 中隧道 630/1 短隧道 570/2 互通立交 处 3 服务区 处 1 收费站 处 3 管养中心 处 1 总造价 万元 402898.32 1.3.2 主要技术指标 根据可研，项目路线全长约 24.6km；全线采用高速公路标准建设，设计速 度 80km/h，路基宽 25.5m，路面宽 22.0m，沥青混凝土路面，详见表 2。 表 2 主要技术指标表 序号 内 容 单 位 指 标 K0+000~K24+600 1 公路等级 双向四车道高速公路 2 设计速度 km/h 80 3 路基宽度 m 25.5 4 行车道宽度 m 2×2×3.75 5 最大纵坡 ％ 5 6 停车视距 m 110 7 一般最小竖曲线半径 m 凸型： 3000 ；凹型： 2000 8 汽车荷载等级 公路 —Ⅰ级 9 设计洪水频率 特大桥 1/300；其他 1/100 1.4投资估算与实施计划 （ 1）项目投资估算 工程建设总投资 40.29 亿元，平均每公里造价 1.64 亿元。建设资金初步计划 由如下三种来源筹措： 争取中央车购税补助资金、 国内银行贷款、项目法人筹措。 （ 2）实施计划 工程计划于 2017 年 1 月开始施工准备， 2020 年 12 月底建成通车，工程建 设总工期为 48 个月。 2、建设项目环境影响评价范围及环境保护目标 2.1 各环境要素评价范围 根据拟建项目沿线环境特征，确定本项目环境影响评价范围，详见表 3。 表 3 评价范围 3 - G4012 溧阳至宁德高速黄山至千岛湖段工程环境影响报告书 环境要素 评价范围 地表水环境 沿线桥梁桥位上游 100m~下游 1000m 以及拟建公路中心线两侧 200m 的范围内的水体。 地下水环境 拟建工程边界两侧向外延伸 200m 以内的区域。 环境空气 拟建公路中心线两侧各 200m 以内的范围。 环境噪声 拟建公路中心线两侧各 200m 以内的范围。 路中心线两侧各 300m 以内区域（但不超过山脊）及取、弃土场， 生态环境 临时道路，施工场地。 2.2 环境保护目标 （ 1）社会保护目标 拟建项目社会保护目标，见表 4。 表 4 社会环境保护目标一览表 序 保护 位置 主要 具体说明 号 对象 保护内容 两侧居民出 重点保护村庄的居 1 公路两侧居民 居民日常生活出行、交通 民日常生活及劳作 行 出行的条件 公