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LNG动力船项目投资计划与经济效益分析 一、项目提出的理由 积极争创开放创新转型新格局，加快建立起双向互动与深层融合的开放型经济体系。 （一）主动对接国家对外开放战略布局 积极呼应“一带一路”建设，加快完善物流新通道，创新贸易合作方式，扩大贸易合作领域。坚持面向全球、互利共赢、优进优出，实施国际国内双向开放战略，探索构建开放型经济新体制，大力提升国际竞争力水平。 （二）深度融入区域经济一体化发展 加快融入区域经济一体化进程，实现优势互补、共同发展，积极谋求创新转型新格局。 截至2018年底，我国已建和在建船舶加注站共20座，长江干线8座、西江干线2座、京杭运河9座、长三角1座，其中投入运营3