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EH油系统功能、参数、常见故障、日常维护 及汽轮机的保护—危急遮断控制系统 一、 EH油系统按其功能分为三大部分： EH供油系统，执行机构，危急遮断控制 系统。 1、EH供油系统 EH 供油系统的功能是提供高压抗燃油（化学名为三芳基磷酸脂，简称 EH 油 )， 并由它来驱动伺服执行机构，这种抗燃油具有良好的抗燃性和流体热稳定 性。但是如果 EH 油中混入过多的水、酒精或其他油液等，将大大降低 EH 油的 抗燃性，而且会加快 EH 油的变质或老化，直接影响系统的正常运行。对伺服阀 的阀口处形成腐蚀，造成伺服阀内漏、卡塞；伺服阀一旦卡死，会导致油动机不 受控制 ，蒸汽阀门不能开启。伺服阀、电磁阀、节流孔、通道等的故障大多和油 质有关。因此， EH供油系统对油质要求特别高。 EH 供油系统主要由不锈钢油箱、磁棒、油系统管道、控制块、逆止阀、安 全溢流阀、蓄能器、 EH油泵、一套自循环滤油系统（ EH油再生装置）和自循环 冷却系统（冷油器）组成。 EH油从油箱经油泵入口滤网、入口门、 EH油泵 ( 恒压变量柱塞泵 ) 、EH油控 制块（包括出口滤网、逆止阀、出口门、溢流阀）后，经高压供油母管送至各执 行机构和危急遮断系统， 系统执行机构的回油经有压回油母管、 回油滤网、 冷却 器回到油箱；危急遮断系统的回油经无压回油母管回到油箱。 供油系统设备简要介绍 1）油箱 ：容积为 757 升，在油箱上装有液位开关、磁性过滤器、空气滤清器、 控制块，另外在油箱底部外侧装有电加热器，间接对 EH油进行加热。 2 ）EH油泵 ：油泵出口压力整定在 14.5 ±0.5Mpa，油泵启动后，即向系统供油， 当系统需要增加或减少用油量时， 油泵会自动改变输出流量， 维持系统压力， 当 系统瞬间用油量很大时高压蓄能器将参与供油。 正常运行时一台油泵足以满足系 统所需油量，偶尔在系统调节时间较长（如甩负荷） ，或部分高压蓄能器损坏使 系统油压降低的情况下，备用油泵可投入运行。 3 ）EH油控制块 : 安装于油箱顶部。包括：油泵出口滤芯、油泵出口逆止阀、油 泵出口门、溢流阀 4 ）溢流阀 : 是防止 EH油系统油压过高而设置的，当油泵上的控制阀失灵，系统 油压＞ 17±0.2MPa时溢流阀动作，将油泄回到油箱。 5 ）油泵出口滤芯 : 每台泵有两个并联出口滤网，对进入系统的抗燃油进行过滤。 6 ）油泵出口逆止阀： 作用是防止系统油压进入备用油泵，可以对备用油泵进行 在线检修，同时也可以在线更换油泵出口滤芯。 7 ）高压蓄能器 : 一个高压蓄能器安装在 EH油箱旁，吸收 EH 油泵出口高频脉动 压力，维持系统油压平衡。 在左、右侧高压主汽门旁各有两个高压蓄能器与高压 供油母管相连， 当系统瞬间用油量增大时， 参与向系统供油， 维持系统正常或瞬 时油压，保证系统油压稳定。 它是通过一个蓄能器块与油系统相连， 蓄能器块上 有两个截止阀， 一个用来将蓄能器与系统隔离， 另一个是将蓄能器中的高压油排 到无压回油母管， 最后回到油箱。 正常运行时不能同时对两个或两个以上蓄能器 同时解列。否则在系统油压产生波动时无法维持压力稳定。 8 ）低压蓄能器 : 在左、右侧高压主汽门旁各安装有两个低压蓄能器， 与有压回油 母管相连， 另外它作为一个缓冲器在负荷快速卸去时， 吸收回油系统的油压， 消 除排油压力波动。 蓄能器是由一个合成橡胶软胆和钢瓶外壳组成，