维修工作程序（MOP)02-013ETOPS（081225）.doc

ETOPS运行管理 编号：MUMOP02-013 日期：081130 版本：02-04 ETOPS运行管理 编号：MUMOP02-013 日期：081130 版本：02-04 维修工作程序 页次: 2-13- PAGE 16 维修工作程序 页次: 2-13- PAGE 17 主题内容与适用范围 主题内容 本程序规定了ETOPS运行的维修、放行标准和操作要求。 适用范围 本程序适用于工程技术公司各相关职能部门和维修单位。 1.3程序属性 ■CCAR121 ■CCAR-145航线 ■CCAR-145定检/部件 引用文件和术语 引用文件 CCAR-121《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》 东航《维修工程管理手册》5.27.2“双发延伸航程运行” 东航《ETOPS运行手册》 术语 延伸航程运行（ETOPS）：指双发飞机在其飞行航路上至少有一点距可用机场的距离超过飞机以经批准的一台发动机不工作的巡航速度（在标准条件下静止大气中）飞行一小时航程的飞行。 延伸航程运行飞机构型的维修与程序标准（简称CMP标准）：该标准是为使机体与发动机的组合适合于延伸航程运行，局方认为应当符合的特定飞机构型最低要求，包括任何特殊的检查、硬件寿命限制、主最低设备清单（MMEL）限制和维修常规。 ETOPS关键系统：指包括动力系统在内的飞机系统，当其失效或发生故障时会危及延伸航程运行安全，或危及飞机在延伸航程运行改航时的持续安全飞行和着陆的飞机系统。 ETOPS部件：指在飞机制造厂家CMP标准中所确定的影响ETOPS构型的部件。 3. 要求 3.1所需人员岗位 PPC维修计划工程师、MCC维修控制工程师、部件控制工程师、工卡编写人员； 系统工程师、发动机/APU工程师、维修方案编写人员； 可靠性工程师、可靠性数据监控工程师； 航材计划采购工程师、航材协议项目工程师； 飞机送修项目主管； 培训管理人员、ETOPS培训教员； 航材检验人员、航材仓储管理人员； 航线/定检/部件维修人员、ETOPS放行人员、信息录入人员。 3.2 所需资料、工具和器材 相关适航性资料、公司手册和程序、办公设施、工具和器材。 3.3职责 3.3.1工程技术公司职能部门职责 3.3.1.1工程技术部 负责ETOPS飞机构型标准的控制。 负责确定ETOPS关键系统和ETOPS部件清单。 负责ETOPS发动机/APU性能监控和滑油消耗趋势监控。 3.3.1.2质量管理部 负责ETOPS飞机的可靠性管理。 负责ETOPS航线维修放行人员的授权。 负责ETOPS飞机送修合同技术条款的审核。 负责ETOPS技术文件、资料的发放和有效性控制。 3.3.1.3维修管理部 负责ETOPS飞机构型监控。 负责根据ETOPS飞机技术状态制定航班计划。 负责ETOPS应急情况的处理与支援。 3.3.1.4 负责根据公司ETOPS飞机维修要求，牵头组织制订ETOPS飞机、部件送修合同。 负责将经签署的合同技术条款发工程技术公司相关单位和部门。 3.3.1.5 1) 负责ETOPS航材、工具设备的计划与采购。 2) 负责根据公司ETOPS部件维修要求，制订ETOPS部件送修合同。 3.3.1.6 负责制定、修订和管理机务系统ETOPS培训提纲。 负责组织工程技术公司和相关外站维修人员ETOPS培训。 3.3.2维修单位职责 3.3.2.1 1) 负责ETOPS航材和工具设备的验收、发放和保管工作。 2) 负责检测能力范围内相关ETOPS运行设备的计量检测工作。 3.3.2.2航线、定检、部件 1) 负责按工作单卡执行ETOPS航线、定检、部件维护工作。 2) 负责根据公司ETOPS放行标准和政策，放行飞机或部件。 4. 程序 4.1机体-发动机组合评估 机队管理/发动机工程师 4.1.1 对公司计划加入ETOPS机队的双发型号设计飞机，根据CCAR-121部W章和附录H的要求完成下述符合性评估： 1) 评估飞机制造厂家飞机型号数据单，确认特定机体-发动机组合符合计划的ETOPS运行许可； 2) 评估飞机制造厂家相应机型ETOPS部件清单，确认该特定机体-发动机组合的装机设备与ETOPS部件清单的构型符合性； 3) 评估飞机制造厂家提供的客户化ETOPS飞机构型的维修与程序标准（CMP标准），修订并确认公司飞机维修方案中关于ETOPS的维修工作项目与飞机制造厂家ETOPS CMP标准的符合性。 4) 确定ETOPS关键系统。 可靠性管理工程师 4.1.2根据CCAR-121部W章和附录H的要求，并基于对该机体-发动机组合的使用经验向局方提供对动力系统的可靠性评估报告： 1) 东航申请延伸航程的特定机体-发动机组合的单套动力系统空中停车率（IFSD）和机体可靠性与世界机群数