机务维修考试 1-M11整理AV.docVIP

PAGE AV M11. 涡轮发动机飞机的结构与系统 PAGE 47/ NUMPAGES 58 11.1 飞机一般结构概念 2 11.1.2 结构强度的适航性要求；结构分类：主要结构、次要结构；安全寿命、破损安全、损伤容限和耐久性设计的概念。1 11.1.3 飞机的区域和站位识别系统。1 飞机站位编码系统目的是： 便于给飞机上构件或附件定位。 针对某机型建立一套立体坐标系统用于图纸标识。 方便飞机结构的模块化制造。 以上都是。 机身结构上所受载荷主要包括： 由机翼、尾翼、起落架等部件的固定接头传来的集中载荷。 机身上各部件及装载的质量力和机身机构本身的质量力。 气密座舱的增压载荷。 以上都是。 11.2 飞机结构的基础知识。2 现代民用飞机通常选择： 梁式结构机翼。 复合式结构机翼。 单块式结构机翼。 整体结构形机翼 民用飞机机身的主要结构形式为： 硬壳式。 复合式 半硬壳式 全钢结构式 11.3 空调和客舱增压 (ATA21) 6 11.3.1 气源：发动机引气，APU 引气，地面气源。1 11.3.2 空调系统：空调组件：空气循环制冷系统；蒸发循环制冷系统；分配系统；流量和温度控制；通风和设备冷却。2 11.3.3 增压系统：操作和指示，压力控制、正负释压安全活门、座舱压力泄漏测试。2 11.3.4 安全和警告装置。1 现代喷气客机气源系统对哪组参数必须控制在规