旧桥加固技术交底.docVIP

施工技术交底记录 编号: 工程名称 县道X231清凤公路清溪段维修改造工程 部位名称 桥涵工程 工序名称 K0+168.28夏妮桥加固 交底日期 交底单位 武汉公路桥梁建设集团有限公司一 县道X231清凤公路清溪段维修改造工程项日经理部 交底人 接收单位 夏妮桥加固施工班组 接收人 交底内容： 旧桥加固施工前应与原检查报告中的病害核对，进行详细检查。对主梁、墩柱、台帽等构 件的裂缝进行灌浆或封闭裂缝；凿除破损部位松散混凝土，对外需钢筋进行除锈后外涂阻锈剂, 涂刷E200高效界面胶，并用环氧砂浆或细骨料混凝土覆盖修补结构缺损部位，然后才能进行加 固工艺施工。处理的具体要求如下： 1 ?修补混凝土表面施工工艺： 表面修补材料采用环氧砂浆，其抗压强度大于被修补確的强度，与混凝土的正拉粘接强度 2.5MPa,且为混凝土内聚破坏。部分构件表面存在蜂窝麻面、空洞露筋、剥落锈蚀等现象。 1） 蜂窝麻而等混凝土缺陷处理 对于构件表而存在混凝土蜂窝、麻而、剥落、掉块、缺损、凹陷等缺陷，首先将缺陷部位 表层的旧混凝土全部凿除，露岀新鲜混凝土，然后利用人工除锈的方法对缺陷部位的外露钢筋 除锈，并将混凝土表面清理干净，最后利用环氧砂浆对缺陷部位进行修补。 2） 钢筋锈蚀的处理 钢筋锈蚀的维修方法和步骤如下： 凿除松脱、剥离等己损害部分混凝土； 对钢筋作除锈处理，并清除混凝土上灰尘，对钢筋除锈后即进行防锈处理； 涂布混凝土界面剂； 立模、配料浇注，或喷浆、涂抹施工。所用材料为环氧砂浆； 对新喷涂或浇注混凝土而进行表而处理。 3） 修补施工技术要求 比混凝土表面要求做到无水湿、无油污、无灰尘及其他污物，无软弱带。对混凝土面加以 凿毛，保持平整、干燥、坚固、密实。 （续上页） 混凝土表面处理可用人工凿毛，然后用压缩空气吹净，或采用风砂枪喷砂除净的方法。 C. 涂混凝土界面剂 为使老混凝土表而能充分被环氧树脂浆液所湿润，保持良好的粘结力，在涂抹环氧砂浆 时应先在表面涂一层环氧基液。 涂刷时，尽量薄而均匀，钢筋和凹凸不平等难于涂刷的部位，需特别注意，反复多刷几 次。涂刷基液厚度应彳、超过lmnio 涂刷方式，可用毛刷人工涂布，也可用喷枪喷射。为便于涂匀，还可在基液中加入少量 丙酮（3?5%）。 己涂刷的表面，应注意保护，严防杂物、灰尘落入其上。 涂刷基液后，需间隔一定时间，使基液中的气泡清除后，再涂抹环氧砂浆，间隔时间由 外界气候条件而定，不允许基液干固后再涂抹环氧砂浆。 d.涂抹环氧砂浆 涂抹时应摊铺均匀，每层厚度不宜超过1.0?1.5cm,底层厚度应在0.5?1.0cm,并用 铁抹子反复压抹，使表面翻出浆液，如有气泡必须刺破压紧。 顶面涂抹时极易往下脱落，在涂刷顶层基液时，可使用粘度较大的基液，并力求均匀。 环氧砂浆涂层的厚度以0. 5 cm为宜，如超过0. 5cm时，应分层涂抹，每层厚度可控制在0. 3 — 0. 5cm,每次涂抹均需用力压紧。 2.裂缝灌注方法采用“壁可法”进行施工。 “壁可法”是在注入过程中始终保持3kg/cm2的压力，保证将修补材料注入到宽度仅 0. 02mm的裂缝末端，同时均匀缓慢的压力可以将裂缝中积存的空气压入混凝土的毛细孔中，并 通过混凝土的自然呼吸过程排出，有效避免产生气阻，从而确保修补质量。 1） 表面处理 8.用钢丝刷沿裂缝走向清理宽约5cm范围的混凝土表面，使混凝土表面保持清洁； 用锤子和钢钎凿除两侧疏松的混凝土块和砂粒，露出坚实的混凝土而； c?用略潮湿的抹布清除表面的浮尘，并彻底晾干，用丙酮除处表面的油污，如缝内潮湿， 要等其充分干燥，必要时可用热风机烘干。 2） 粘结注入座和密封裂缝 a?调制好封口胶，搅拌均匀，用抹刀将少许胶刮在注入座底面的四边，将注入座固定在混 凝土上； （转下页） （续上页） b.注入座的布置应掌握以下原则：沿缝的走向，每米约布置3个，裂缝分岔处的交叉点应 设注入座，选混凝土表面平整处设置，避开剥落部位，对贯通缝，可在一侧布置注入座，另一 侧完全封闭，缝宽较大且内部通畅时，可以按每米2个的密度來布置； c?用封口胶将裂缝密封，与注入座衔接的地方要特别注意。密封胶沿裂纹走向密封 宽范围，要求涂抹层厚度＞ 1. 5mm,应尽量一次完成，避免反复涂抹。 3） 封口胶的固化 密封完成后，让封口胶自然固化，注意固化过程中防止其接触水。固化时间：一般经10? 24小时可自行硬化（气温20°C时12小时、气温30°C时6小时）。硬化后敲掉注入器和注入座， 如有必要，用砂轮机把密封胶打磨平整。 4） 注入灌注胶 材料：灌注胶可用时间：视灌注胶的品质及施工时的温度而定； 工具：注入器、密封良好的进口黄油枪、加线增强管（内径9mm,耐压5kg/cm2以上）、喉箍 （蜗轮蜗杆式，直径10-16mm）.阀门、过滤器