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4 双轮平衡车控制系统设计 由前面的论述及建模得知,双轮平衡车系统类似于倒立摆系统,如果不施加控制信号, 其系统是一个本质不稳定的非线性系统,无法实现最基本的站立及前进、后退、转弯等复 杂的运动。而且平衡车行驶的外部环境具有多样性和自身结构的复杂性的特点,如路况、 震动等。传统的PID 控制算法由于控制参数恒定不变、适用于线性时不变系统, 双轮平衡系统稳定行驶的控制要求。本章针对双轮平衡车的自平衡问题进行研究,设计非 线性、时变、不依赖数学模型的模糊PD 控制算法对双轮平衡车系统进行控制,以实现小 车的自平衡,达到了 目

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