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防护员作业指导书
一、防护员作业标准
(一)防护原则
1、 各种施工必须按《铁路工务安全规则》中的规定设置防护,未设好防护禁止 开工。不得擅自变更防护办法。
2、 作业未完、机具没有全部下道,线路未恢复到准许放行列车的条件时,不得 撤除防护。
3、 防护员必须由责任心强、视觉能力良好,并熟悉管内地形和列车运行情况, 熟知防护知识,经培训考试合格的正式职工担任。
4、 凡防护使用的信号备品、通讯设备,要保证在使用时性能良好。
5、 由施工负责人决定施工防护信号的设置与撤出。
(二)作业程序
1、 作业准备
根据当天工作性质和安排,防护员应分别做好以下准备工作:
1) 着装及证件:防护服、安全帽、上岗证;
2) 防护备品:对讲机、便携式电话、喇叭、铜导线、响墩、火炬、防护记录本 和笔。
3) 信号备品:信号旗(红、黄各一面)、信号灯、作业标、移动减速信号牌、减 速地点标和移动停车信号牌。
2、 防护办法:
2.1标准设置
)作业标设在施工地点两端 500-1000米处本邻线线路外侧;
)移动减速信号牌按《安规》第 2.2.9条规定设置;
)减速地点标设在施工地点两端 20米处本线外侧;
)移动停车信号牌区间设在施工地点两端 20米处线路中心,站内设在施工地 点两端50米处线路中心。
2.2防护员站立:防护员应该站本线作业地点前方 20米或瞭望条件较好的位置, 瞭望条件不良地点可增设中间联络防护员。
2.3利用列车间隔防护:设驻站和工地防护,用电话或对讲机联络,工地防护
员应该用停车手信号进行防护,列车开来时,防护员应拢起停车手信号。
2.4慢行防护:设驻站防护员和工地防护员,用电话和对讲机联络。施工前应 办理施工慢行手续,使用移动减速信号和移动减速地点标进行防护。
2.5封锁线路防护:设驻站防护员和工地防护员,用电话或对讲机联络。办理 施工封锁手续,设置移动停车信号、短路线和响墩进行防护。
(三) 标准化作业
1、 必须按规定身着黄色工作服,夜间应身着带有反光带的防护服。带齐防护信 号备品,坚守岗位、精神集中、注意瞭望,持证按章防护。如因事离开,必须经 主管领导批准,并有合格的防护人员替班。
2、 每天上班前必须与车站运转室较对钟表,并带齐良好的通讯器材和信号备品。
3、 必须严格进行复读、定时通话(每 3-5min 一次)和通话三确认制度(确认对 方姓名、确认对方听清、确认机具上道、下道完毕等)
4、 在施工前或机具下道后的时间内,经施工负责人同意才能转移和撤除电话。
(四) 防护员职责
一)驻站联络员
1、 必须事先与工地防护员约定联系方式、联络时间。班前必须同施工负责人、 工地防护员核对钟表时分。
2、 班前应熟悉当天工地施工作业内容,必须提前 40分钟到达所驻车站信号楼, 到达信号楼后立即做好“运统-46 ”登记,登记时间以填写“运统-46 ”时刻 为准,与工地防护员提前进行通话联系,确保万无一失。天窗修作业时,车
站登记内容必须与施工负责人填写的《天窗修施工计划通知书》相符。
3、 与车站值班员核对确认封锁命令的号码、区间、里程、起止时间及办理有关 承认手续后,方可向施工负责人发出准许施工或轻型车辆上道的通知。
4、 施工时必须随时询问车站值班员、勤看控制台的信号显示,切实掌握列车运 行情况,及时准确地将列车运行车次、预告时间、本站(邻站)开车时间、 邻线列车运行及双线区段反方向列车运行等情况,通知工地防护员,相互复 诵确认后,在专用登记本上登记。
5、 施工时应随时掌握施工进度及机械的作业情况:如因故晚点不能按时开通线 路时,应向车站值班员陈述原因。
6施工时严禁离开信号楼,严禁从事与本职无关的事。特殊情况需短暂离开时 必须向施工负责人报告。
7、负责联系和盯控各类工程机械车辆的开行,并做好详细记录。
二)工地防护员
1、 施工前应与驻站联络人员取得联系, 并相互核对当日施工项目、地点(里程、 股道、道岔号)等,准确及时向施工负责人汇报驻站联络人员转达的有关列 车运行情况、调度命令和上级指令,并用登记本做好记录。
2、 必须及时准确的传达施工负责人的指示命令和驻站联络员的通知。如遇通讯 中断,工地防护员必须立即通知施工负责人将机具撤出线路,线路恢复到正 常行车状态,在上述工作未完成前,不得撤除停车信号防护。
3、 担任防护工作时,不得兼做施工员和其他工作,必须掌握列车的运行时分, 及时准确的发出来车、下道信号,督促施工人员及时下道。
4、 每天上班前必须备好防护用品(红、黄信号旗各一面、对讲机一台、喇叭一
个),并正确设置防护和及时收回作业标。
5、 当班时必须集中精力,认真了望,不得离岗和做与本职工作无关的事情。
6车站向封锁区间放行两列及以上作业时,必须
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