各个主机开发流程.docxVIP

精品文档 精品文档 PAGE PAGE #欢迎下载 精品文档 精品文档 i i欢迎下载 导读：汽车（整车、零部件）的开发是相当复杂的项目，如何在大量的设计和验 证过程中保证进度，每家厂商都有自己的项目管理方法。 所有汽车新项目的开发和管理，都会把质量放在第一。质量广义上代表一种 能力，包含了一家品牌汽车厂的制造能力，管理能力，研发能力、业务能力，其 实统统都可以叫质量能力。 汽车行业内部称之为新项目流程管理和开发， 这个流程和汽车最终成品下线的整 体质量息息相关。 设备程分析 设备 材料 顾客\ 1顾客 顾客\ 1 顾客 咏合作?幷殘改进 满意1 * 人 4 裤5盖字 人员方袪系统 人员 持续改进循坏 我们通过与各公司项目管理人员的交流，整理出大家比较熟悉的几个品牌的 项目流程，并简单介绍。 PMPP PD PFKEDEDFBF PM PP PD PF KE DE DF BF ? ??? ? 项目损目烦目 方案 日认可 启动 前提宗义诵认 确认 决定 滦结 t t t t t -阳周 ￡7 -23 8 LF VFF PVS OS SOP ME 大众集团 对于新项目的开发流程就如上图所展示，可以看到的是整个项目节 点划分的非常多，非常细。我们白日梦车有做过大众项目经理的同事指出了几个 关键节点，分别是：PF项目确认，B认可，OS零批量，以及SORt产。 B认可后，所有零部件供应商必须要进行开模，相当于实物制造启动指令。 OS交样也是大众非常关键的一点，这个时候大众质保部门会全力介入，比如产 线试装，各类路况的路试，供应商首批样件检验和认可，供应商产能评审 2TP, 等等。 FDJ VP R@R项冃需求数据样车 启动冻結：东结制造t-45 周-41満负 荷生-35.1-IH1TT 0+IhPh2 PP Ph3 MP1 EPC FDJ VP R@R 项冃需求数据样车 启动冻結：东结制造 t -45 周-41 満负 荷生 -35 .1- IH1 TT 0+ Ih Ph2 PP Ph3 MP1 EPC *11 -8 -6 0 +6 沃尔沃 的节点名称和描述更为详细一点，造车理念也是贯彻了欧洲人的精细, 项目的时间节点划分的很精细。有意思的是，沃尔沃在MP1批量投产后，会进行 为期6个月的量产全检，用通用体系的术语叫 GP12 GP12全检对新项目刚投产 的质量不稳定现象能够有效防范和隔离。 通过项目周数来看，沃尔沃开发一辆汽车的时间，要比大众集团慢 2个月左右。 有可能是因为大众集团的新车项目比沃尔沃多， 车辆必须快速推向市场，从而一 定的压缩项目时间。至于说，质量方面，沃尔沃的质量能力大家应该是有目共睹。 说说日系的日产，日产的流程是分为从Phasel?Phase5,初看让人一目了然。 大家会觉得奇怪，不是说日本人造车匠心精细著称吗， 怎么做项目这么简单。其 实日产只是化繁为简，可以看看图二，每个阶段中有小的任务和里程碑， 只有将 所有任务验证完成并且合格，才能进入到下一个大阶段。 其中翻译一些关键字： VC lot代表试装样件，主机厂试验和实车试装。 PT1预批量生产，需要完成量产流程和产品尺寸过程能力验证。 PT2预批量生产，需要完成制造过程能力审核。 日系这种地图指导式的项目开发流程，让人觉得非常可靠，一环扣一环的感觉 ? 适车节 点 节点描述 文杵 订单方式 造车区城 IV Htrr^rat tort Vrhi c te 1 .鲨邛设计 JW 戸工订訊 h謝泛亚4ffl OTS Pff Top! ini 菠fl■适昨检iiT円:计 PW 吓工订单 上测迂亚样乍牟御 MCI 悴“血隔1尺寸區如评f占适牟 zrt ks MntchinB 2兄寸F-叱评f占 *交样tn Frtrv PPV Prcoproductiwi Vehicle珂坐庐说乍 …敢枕 S/A 朿it生产紙抱 WVBNS Manufactuxins ValidaTiq(n BuiIdl Mon亠 Salable^可fllPl车。中批甲」 N/A 止式罚直订債 疋式生产華地 Mamifac tori rig Vai idiat iofi Bui Id (大批 PPAP成丹 TO 止式柯般订单 梔式生产驛地 SORP Start Of Retular Productia-n.批懈遣? ：i 蹲i Rh 正式鞫1證订单 正式生产辛炮 通用 汽车是贯彻先期质量策划的先驱，其流程和体系被业界广为传唱甚至很多 零部件供应商直接照搬通用的体系， 这个流程对于文件、订单方式、造车区域有 了明确的定义，让初学者和新手可以一目了然。 正式物流订单分为小批量、中批 量、大批量，比大众等车厂更为实际和科学。 过程首批批呈 验证样件主产 Ckw1 ’fvLd eddw