施工升降机安全评估项目和要求、结论判定、评估记录、评估报告格式.pdfVIP

施工升降机安全评估项目和要求 A.1 技术文件 A.1.1 制造许可证明文件 制造许可证明文件有效。 A.1.2 出厂合格证 产品出厂合格证中的主要参数、制造日期与现场设备一致。 A.1.3 使用说明书 使用说明书应与被评估设备符合一致，内容完整。 A.1.4 基本信息表 基本信息表填写齐全，内容准确。 A.1.5 主要技术参数表 主要技术参数表填写齐全，内容准确。 A.1.6 使用记录 使用记录应与被评估设备符合一致，记录完整。 A.1.7 维修保养记录 维修保养记录应与被评估设备符合一致，记录完整。 A.1.8 事故记录 事故记录应与被评估设备符合一致，记录完整。 A.2 金属结构 A.2.1 裂纹 重要结构件、齿轮齿条的齿根处不应出现裂纹，焊缝连接不应有影响设备安全的缺陷。当采用磁粉 检测方法进行焊缝表面或近表面裂纹的探伤时，焊缝应达到JB/T 6061 《无损检测 焊缝磁粉检测》和 JB/T 6062 《无损检测 焊缝渗透检测》中规定的1级要求；当采用超声检测方法进行焊缝内部探伤时， 焊缝应达到JB/T 10559 《起重机械无损检测 钢焊缝超声检测》中规定的2级要求。根据焊缝特征当采 用其他合适的无损检测方法进行检测时，应根据相应的检测标准进行合格判别。 抽样要求：标准节抽样数量不得少于总数10%，每节检测不少于1处；每只吊笼主立柱、顶梁连接 焊缝检测各不少于1处，底梁连接焊缝检测不少于2处。 A.2.2 腐蚀 重要结构件因锈蚀引起壁厚减薄，减薄量不应超过原壁厚的10%，结构件特殊部位的锈蚀减薄量应 符合以下要求：导轨架标准节导轨面≤25%；齿轮≤4.5%；齿条≤4%；轴孔与销轴直径磨损变形量≤3%。 抽样要求：导轨架标准节抽样数量不得少于总数10%，每节检测不得少于1处；每只吊笼立柱、顶 梁检测各不少于1处，底梁检测不少于2处。 A.2.3 磨损 重要结构件因磨损引起壁厚减薄，减薄量不应超过原壁厚的10%，结构件特殊部位的磨损减薄量应 符合以下要求：导轨架标准节导轨面≤25%；齿轮≤4.5%，齿轮公法线长度磨损量≤3.5mm；齿条≤4%， 齿条分度线齿厚磨损量≤3.7mm；轴孔与销轴直径磨损变形量≤3%。 齿面承载均匀性要求：接触斑点的分布位置应趋近中部，不可分布于齿顶和两端部棱边；接触斑点 沿高度方向≥40%，按长度方向≥50%。 抽样要求：导轨架标准节抽样数量不得少于总数10%，每节检测不得少于1处；每只吊笼立柱、顶 梁检测各不少于1处，底梁检测不少于2处。 A.2.4 变形 重要结构件不应失去整体稳定性，主弦杆直线度≤1‰；斜杆直线度≤1/750。标准节截面对角线偏 差≤1.5‰。吊笼结构在笼门方向投影的对角线偏差≤1.5‰，吊笼门框平行度偏差≤1.5‰。 抽样要求：标准节应进行目测检查，对发现的可疑部位应进行检测；对目测未见异常的标准节，抽 样数量不少于2节，应测量主弦杆直线度偏差及截面对角线偏差。吊笼结构应进行目测检查，对发现的 可疑部位应进行检测；在目测未见异常时，选择一台吊笼测量其笼门方向投影的对角线偏差和吊笼门框 平行度偏差。 A.2.5 连接件间的防松 连接件间的防松防脱件应符合使用说明书的规定，不应用其他物件代替。 A.3 主要零部件 A.3.1 高强度连接螺栓副 传动系统、导轨架、附着架、对重系统、齿条、安全钩及吊杆底座等的安装连接螺栓的强度等级不 应当低于8.8级。 A.3.2 齿轮齿条副 齿轮齿条副应符合GB/T 26557中5.7.3.1的规定。 A.3.3 主要机构 主要机构应外观完整，无可见裂纹、明显变形和严重腐蚀。 A.3.4 电缆 电缆应外观完整，无破损。 A.3.5 防护罩壳 防护罩壳应外观完整，固定可靠。 A.3.6 吊笼 吊笼上应设机械锁勾以保证运动时不会自动打开；吊笼门应设电气安全开关，当门未完全关闭时， 该开关应有效切断控制回路电源，使吊笼停止或无法起动；吊笼应设紧急逃离天窗，并设电气联锁；笼 顶应设防护围栏，围栏高度不小于1.05m。 A.3.7 制动器 制动性能良好，有手动松闸功能。 A.3.8 导向轮、背轮 导向轮应导向灵活、无明显倾侧现象，背轮上下各设置一处挡块。 A.3.9 电缆导向架 应按要求设置电缆导向架。 A.3.10 对重导轨 对重导轨接缝应平整，导向良好。