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工程机械可靠性 主讲：姚运仕、夏晓华 长安大学工程机械学院 第四章 可靠性设计 一、可靠性设计方法与程序 二、系统可靠性设计 三、系统可靠性分配三、系统可靠性分配 四、零件可靠性设计 五、典型构件及零件的可靠性计算 六、可靠性设计中的安全系数 七、典型零件寿命计算 2 传统设计与现代设计 设计：是人们为满足一定的需求而进行的一种创造性活动的 实践过程。它是从给定的合理的目标参数出发，通过各种方 法和手段创造出一个所需的优化系统或结构的过程。 设计总是反映着当前的生产力和技术水平，因而不同时期设 计的内容是不同的，人们对设计的理解也是不同的。 设计阶段的划分 17世纪前的“知觉设计阶段”； 17世纪后的“经验设计阶段”及其后形成的“传统设计阶段” 20世纪末至今的“现代设计阶段”。 传统设计方法的特点：静态的、经验的、手工式的方法； 现代设计方法的特点：动态的、科学的（客观的）、计算机化 的方法。 3 现代设计方法的范畴 现代设计方法冠以“现代”，就是强调其科学性、前沿性、客观性 以引起重视。经分析，可以归纳为下列具有普遍意义的方法。 系统论的设计方法：系统设计法、人机工程设计、面向产品全生命 周期的设计； 优化论方法：优化设计是现代设计法的目标； 控制论方法：动态分析法等； 智能论方法：如CACA CAECAE、并 工程、虚拟设计、低噪声设计、 人工智能（专家系统），是现代设计方法的核心； 寿命论方法：如可靠性设计、稳健设计、耐磨损设计等； 离散论方法：有限元、边界元、无限元方法等； 模糊论方法：模糊设计、模糊评价、模糊聚类分析； — 艺术论方法：艺术造型 工业设计； 突变论方法：创造性（创新）设计。 1+3+X + 综合设计法：（ ）设计法，即功能优化 动态优化、智能优 化、 视化优 对某种产品有特殊要求的设计方法。 4 第一节 可靠性设计方法与程序 常规设计与可靠性设计 σ 常规设计可通过下式体现： lim σ(f =, F , µl , E ...)≤ σ [ =] S 计算中，F、l、E、μ 、σlim等各物理量均视为确定性变量，安全系数S 则是一个经验性很强的系数。 上式给出的结论是：若上式给出的结论是：若σσ≤[≤[σσ]]则安全；反之则不安全。则安全；反之则不安全。 应该说，上述观点不够严谨。首先，设计中的许多物理量是随机变量； 其次安全系数的确定具有较大的盲目性和经验性，当σ≤ [σ]时，未必一定 安全，可能仍有不安全的可能性。 只有当零件的强度和工作应力的不确定性非常小时，这样 定义的安全系数才有意义。 安全系数没有反映零部件的结构特征对失效概率的影响。